Il Tirreno

ALBINIA. Una strettoia sul ponte dell’Albegna che ormai è presente da anni. Un nuovo bypass sulla strada per permettere la realizzazione dei lavori dello scolmatore di Campo Regio. Un autovelox che potrebbe arrivare a momenti per frenare chi spinge il piede sull’acceleratore all’altezza del nuovo svincolo.

Siamo sulla statale Aurelia che, all’altezza di Albinia, è diventata un percorso a ostacoli. La strada, in quel tratto, come in altri, attende da anni di essere messa in sicurezza: sul ponte che attraversa il fiume Albegna, da tempo, gli automobilisti devono transitare con la massima attenzione: la strada si restringe e molto spesso chi prova a fare sorpassi azzardati deve fare i conti col new jersey. Una situazione non ottimale visto le migliaia di auto che transitano su quel ponte ogni giorno, sia in direzione sud che in direzione nord. Lì la statale diventa un imbuto.

Da circa un anno, poi, chi passa dall’Aurelia deve prestare la massima attenzione al cantiere che è stato aperto, con anni di ritardo, per la realizzazione dello scolmatore di Campo Regio: un’opera di sicurezza idraulica prevista dalla Regione Toscana che dovrà servire, una volta terminata, a mettere in salvo dalle alluvioni la cittadina di Albinia. Un lavoro che è in ritardo di circa un anno e che Regione realizza d’intesa con Anas e Rfi.

Anas deve realizzare un ponte lungo la statale di lunghezza totale di 82 metri, necessario allo scavalcamento del nuovo canale scolmatore previsto nel progetto della Regione Toscana. I lavori dovranno essere svolti mantenendo aperto il traffico sulla statale, per ridurre l’impatto sulla circolazione. A tale scopo, durante l’esecuzione dei lavori di realizzazione del ponte, il traffico sulla Aurelia è stato deviato su una viabilità temporanea appositamente realizzata sul lato est. Ed è qui che i problemi della statale sono aumentati.

Alla situazione già precaria di quel tratto dell’Aurelia si è aggiunto un bypass che nel giro di due giorni ha fatto registrare già due incidenti: il primo martedì mattina che ha visto coinvolte tre auto in cui è intervenuta la polizia stradale e uno nella notte fra martedì e mercoledì in cui si è ribaltato un camion e sono dovuti intervenire i carabinieri oltre ai mezzi di soccorso e ai vigili del fuoco. Uno svincolo che a detta degli automobilisti è pericoloso perché si è costretti a girare in maniera troppo repentina.

Per cercare di limitare i danni e segnalare nel miglior modo possibile la nuova viabilità, Anas ha aumentato la segnaletica sia orizzontale che verticale: limiti di velocità impressi a terra, segnali luminosi che indicano la presenza di una curva, cartelli che evidenziano le deviazioni già centinaia di metri prima. Eppure sembra che tutto questo non basti visto i due incidenti che si sono susseguiti nel giro di poche ore nello stesso punto.

A tagliare la testa al toro, quindi a costringere gli automobilisti a rispettare i limiti, potrebbe arrivare, già dalle prossime ore, un autovelox. In quel nuovo tratto il limite è di 40 km/h e chi non lo rispetta oltre a rischiare l’incidente potrebbe prendersi una multa salata.

Gli automobilisti dovranno fare l’abitudine al nuovo bypass di Albinia che è lungo circa 200 metri: secondo il crono-programma dei lavori dello scolmatore sembra che resterà così fino alla fine dell’anno. E poi?

Tutto tornerà come prima in attesa che l'Aurelia venga finalmente messa in sicurezza come tutti aspettano, da oltre 40 anni.