Il Tirreno

ISOLA DEL GIGLIO. Davanti alla giudice Ludovica Monachesi il caso dello scontro in mare tra un peschereccio e un rimorchiatore, avvenuto nelle acque tra Isola del Giglio e Montecristo nel primo pomeriggio del 5 agosto 2016. Un incidente che non causò affondamenti né danni per l’ecosistema ma che si concluse con due marittimi contusi.

Sotto processo il comandante del motopeschereccio “Furore” della marina di San Benedetto del Tronto. Era imputato per una contravvenzione, cioè per la violazione della regola numero 18 per prevenire gli abbordi in mare. Imperizia, negligenza, imprudenza. Secondo l’imputazione, mentre stava effettuando attività di pesca marittima, pur avvistando in lontananza un convoglio composto dall’unità “Erice” con a rimorchio l’unità “Ursa Maior” (erano diretti verso Genova) in rotta di collisione con la propria, il comandante del “Furore” non avrebbe effettuato le manovre di rito. Non avrebbe corretto la rotta, non avrebbe acceso alla partenza la radio di bordo Vhf (dotazione obbligatoria per il motopesca), avrebbe continuato a incassettare il pesce pescato nella zona di poppa del peschereccio, trascurando la conduzione del natante dalla plancia di comando: in quel momento era impostato il pilota automatico.

Soltanto il motopeschereccio “Furore” aveva riportato conseguenze, la capitaneria di porto rilevò che l’affondamento era stato sfiorato a causa dell’aperture di falle nello scafo; cinque e otto giorni le prognosi dei due marittimi.

In questo caso, comunque, le lesioni non erano contestate al comandante. Le parti stavano per affrontare il dibattimento quando è stata rilevata la scadenza della prescrizione: il procedimento si sarebbe dovuto concludere entro l’11 ottobre scorso, trattandosi di una contravvenzione (5 anni). Il difensore ha comunque chiesto una pronuncia nel merito, invocando l’assoluzione del proprio assistito. La giudice ha optato per il non doversi procedere per estinzione per prescrizione. P.S.

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