Il Tirreno

Maurizio Caldarelli

GROSSETO. Tra grandi difficoltà per garantire l’ordinaria amministrazione e una serie di lavori già programmati per i prossimi anni, la Provincia di Grosseto prosegue la manutenzione delle strade della Maremma.

In via di completamento il ponte di Spadino, per un progetto complessivo di 400mila euro, finanziato con i fondi governativi. Già pronto il manto stradale, le squadre stanno finendo il trattamento dei ferri scoperti nella struttura.

Le determine con un maggiore impegno di spesa approvate di recente riguardano la Sp 4 Pitigliano-Santa Fiora con due diversi progetti, uno che riguarda i lavori di ripristino della carreggiata stradale per un totale di 562.034, 43 euro e uno, nel paese di Pitigliano, per il rifacimento del piano viabile deteriorato ulteriormente dall’aumento del traffico veicolare che conduce all’ospedale di Pitigliano, dovuto alla pandemia Covid-19 per una spesa di 99mila euro.

Altri interventi importanti sono stati effettuati sulla strada provinciale 160 Amiatina dove, tra il chilometro 42,820 e il 45, nel comune di Roccalbegna, è previsto anche il ripristino della carreggiata interessata da movimenti franosi. L’intervento prevede tra l’altro l’installazione di barriere di sicurezza per 49.600 euro.

Sessantamila euro verranno spesi, invece, a Castel del Piano per il rifacimento del manto stradale deteriorato nei pressi dell’ospedale.

Finanziati con i fondi Covid, alcuni lavori permetteranno di rifare il tappetino stradale anche nei pressi dell’ospedale di Massa Marittima e all’Isola del Giglio.

Lavori ordinari sono stati programmati, con l’approvazione del progetto, anche in tratti della Sp 1 Talamone, Montiano, Aquilaia, Scansanese, tutti per un importo che si aggira per ciascun intervento sui 100mila euro per manutenzione ordinaria ripristino delle pertinenze ordinaria.

«I lavori di manutenzione ordinaria – dice l’ingegner Alessandro Vichi, responsabile del servizio viabilità della Provincia di Grosseto – sono ridotti al minimo, dopo che la legge del 2012 per il riordino delle Province ci ha messo in ginocchio. La provincia di Grosseto ha una delle maggiori estensioni territoriali d’Italia, con 1.700 chilometri, dal mare alla montagna, e con le risorse esigue di bilancio e di personale è difficile mantenere le nostre strade, che presentano criticità per le quali non possiamo intervenire».

Una boccata d’ossigeno è arrivata dal governo con lo stanziamento di fondi 2020-2021 che permetteranno di effettuare nei prossimi cinque anni importanti interventi. A Grosseto arriveranno 300mila euro all’anno fino al 2026.

«I fondi che abbiamo ricevuto – sottolinea Vichi – sono importanti, ma riguardano esclusivamente la manutenzione straordinaria di strade e ponti. Per l’ordinaria, anche per il fatto che abbiamo solo 45 operai per 1.700 chilometri (e quasi la metà andranno in pensione nei prossimi cinque anni, senza aver avuto notizia di nuove possibili assunzioni), non riusciamo a tappare le buche o a togliere l’erba, ma nemmeno a garantire la segnaletica stradale, la pulizia delle fossette. Si pensi che nel 2018 avevamo in bilancio circa 4 milioni di euro, adesso non arriviamo nemmeno a uno».

Numerosi sono comunque i lavori che verranno realizzati nei prossimi cinque anni. «Abbiamo programmato lavori per venti milioni di euro», sottolinea Vichi. A essere interessati da lavori di pavimentazione o manutenzione saranno tratti di arterie sparse per la Maremma. In alcuni casi sono già partiti i lavori, in altri c’è stata la gara d’appalto, mentre in altri si è alla progettazione.

La Provincia, che ha completato la rotatoria al cimitero di Follonica tra il bivio Bicocchi e il bivio Rondelli, ha previsto interventi nel comune di Campagnatico, nella strada di Barbaruta, nell’Aurelia Vecchia (aggiudicati all’Impresa Tirrena costruzioni generali srl di Grosseto per un importo complessivo pari a 254.606, 63 euro), a Cinigiano, ma anche alla Provinciale 5 Galleraie e sulla 95 Sforzesca a San Giovanni delle Contee, al fine di ripristinare il corpo stradale danneggiato dagli eventi meteo.

Una buona notizia anche per Manciano. Prossimamente andrà a gara il lavoro di risistemazione del Ponte Lungo sulla strada provinciale 74 Maremmana, con un progetto di un milione di euro, dopo che un aumento della materia prima, l’acciaio, ha costretto a rivedere i costi del progetto. I lavori sul Ponte Lungo erano iniziati già cominciati nel 2018 ma dopo alcuni interventi furono interrotti perché la strada 74 è l’unica che consente di arrivare a Saturnia, Pitigliano e Sovana. Una chiusura avrebbe provocato un grave danno non solo ai residenti che si spostano per lavoro o per altre necessità ma anche ai turisti. I lavori vennero quindi stoppati senza mai più ripartire. Ora a distanza di quasi tre anni i lavori potranno finalmente riprendere. Si sostituiranno i travoni centrali. Una volta ultimati i lavori, il ponte parallelo costruito per permettere l’intervento resterà in funzione.

In progettazione anche lavori sulla Pedemontana e Valmarina e sulla strada provinciale 64 del Cipressino per un importo di quattro milioni di euro con i fondi Cosvig.

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