Il Tirreno

Michele Nannini

FOLLONICA. È stata approvata in consiglio comunale la variante che permetterà in futuro importanti modifiche all’assetto urbano del bivio Rondelli e delle zone limitrofe.

Il terreno che si estende tra la vecchia Aurelia e il supermercato Pam, di fianco alla zona industriale di Follonica, è quello interessato alla variante, con il voto consiliare è partito l’iter che oltre a ridisegnare tutta la zona permetterà la realizzazione di un sovrappasso ferroviario e di una strada che metterà in collegamento Rondelli con il quartiere di Cassarello. La variante “Area di trasformazione Tr01 Bivio Rondelli” è stata presentata direttamente dal primo cittadino, ha visto il voto favorevole della maggioranza e quello contrario delle opposizioni. Il consorzio che andrà a costruire il comparto, quando i privati inizieranno il percorso autorizzativo, dovrà occuparsi anche di realizzare il progetto preliminare per la realizzazione del sovrappasso ferroviario, una strada che dalla vecchia Aurelia porterà al quartiere Cassarello e che metterà più facilmente in collegamento l’entroterra con la costa evitando una parte del transito di mezzi che attualmente attraversa la città del golfo.

«Si tratta di una novità importante – ha spiegato Benini – che porterebbe a uno smistamento del traffico in entrata e in uscita dalla città decongestionando l’asse principale che attraversa Follonica. Investendo gli oneri si potrà infatti realizzare l’unico sovrappasso in città, creando così la famosa arteria tra Rondelli e Cassarello di cui tanto si è parlato e che era stata disegnata nel piano strutturale. »

Il piano del Tr1 è stato parzialmente modificato rispetto all’originario, in particolare la modifica riguarda i 7mila metri quadrati in origine destinati a funzioni direzionali (più mille destinati a servizi alla persona) che sono stati trasformati in 6mila metri quadrati destinati a servizi alla persona socio-sanitari e assistenziali: l’Amministrazione, rispetto alle richieste del consorzio, ha infatti valutato che la destinazione commerciale non fosse adeguata con la relativa cancellazione e il ridimensionamento dello spazio. Con la lottizzazione il Comune di Follonica riceverà dal consorzio proprietario del lotto 2500 metri quadrati di terreno da destinare all’edilizia residenziale pubblica, in quell’area in futuro potranno essere realizzati fino a 35 alloggi popolari.

All’interno del lotto e della variante rientra anche la casa cantoniera dell’Anas distante poche centinaia di metri e che insiste proprio sull’incrocio di Rondelli: recentemente il Comune ha partecipato al bando per ottenere la gestione dell’immobile che sarà ristrutturato tramite il consorzio lottizzante.

Dopo il passaggio in consiglio comunale il piano attuativo verrà poi approvato in sede di giunta. «La sfida è stata quella di progettare la variante nel miglior modo possibile, massimizzandone l’interesse pubblico – conclude Benini – che vedrà infatti la nuova strada e il recupero dell’ex Cantoniera.»

Non ci sono tempi certi per quanto previsto dalla nuova variante, tutto dipenderà dall’iniziativa dei privati che devono attivare il percorso per ottenere i titoli edilizi. Le tempistiche potranno essere precisate nell’ambito del piano attuativo che verrà sottoscritto successivamente all’entrata in vigore delle nuove disposizioni urbanistiche. —

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