Il Tirreno

Francesca Ferri

grosseto. In attesa di metter mano ai complessi lavori che ridisegneranno la viabilità davanti all’ospedale Misericordia – con la costruzione di nuove rotatorie – la pista ciclabile sui due lati della via Senese sarà “ricucita” con due corsie ciclabili realizzate sul piano stradale, che consentiranno alle biciclette di affrontare questo snodo molto trafficato, compreso l’attraversamento di via Senese.

Il provvedimento è stato disposto l’11 maggio con un’ordinanza dirigenziale del settore Lavori pubblici, manutenzioni e mobilità del Comune di Grosseto e recepisce una richiesta fatta dall’associazione Fiab Grosseto ciclabile all’indomani dell’annuncio dell’amministrazione di voler costruire uno scivolo per bici nel sottopasso dell’ospedale.

L’idea dello scivolo per attraversare la Senese non viene abbandonata. «Verrà comunque realizzato – spiega l’assessore ai Lavori pubblici Riccardo Megale – ma ci rendiamo conto, grazie anche al contributo arrivato dalla Fiab, che per alcuni utenti resta una soluzione scomoda. Penso, ad esempio, a chi ha i bambini».

Per usare lo scivolo del sottopasso si dovrà smontare dalla bici e portarla a mano prima in discesa e poi in salita. Proprio come nel sottopasso alla stazione tra via Etruria e via Matteotti. «Perciò abbiamo deciso di realizzare questa corsia, che sarà ricavata sulla strada e individuata da una segnaletica, e di collegarla con due nuovi attraversamenti», dice Megale.

Venendo dal centro, all’incrocio con via Serenissima, una volta finita la ciclabile, la parte di strada dedicata ai ciclisti proseguirà come un’unica striscia, evidenziata da un tratteggio e dal segno della bicicletta ripetuto ogni 25 metri.

«L’asfalto non sarà dipinto in rosso – spiega Megale – perché lo sfondo rosso è solo per le piste ciclabili, mentre questa sarà una corsia dove, se ci sono le bici, hanno la precedenza sui veicoli, ma se non ci sono, ci passano i veicoli».

La corsia per bici arriverà fino all’ingresso dell’obitorio. «A quell’altezza – spiega ancora Megale – realizzeremo un attraversamento rialzato».

Sul lato opposto, venendo da Roselle, c’è già una ciclabile che costeggia il parcheggio e finisce nei pressi della Coop di via Inghilterra. Qui verranno realizzate una corsia per bici lungo via Inghilterra fino a piazza delle Nazioni Unite e, da lì, un’altra, in direzione opposta, risalendo via Unione Sovietica fino alla cabina Enel, sulla Senese, dove sarà costruito un altro attraversamento.

I lavori per tracciare sull’asfalto le strisce e i loghi delle bici che delimitano la corsia dedicata li realizzerà Sistema, la società del Comune che si occupa di manutenzioni, e sono imminenti.

Potrebbero richiedere qualche giorno in più di attesa solo se il Comune deciderà di farli coincidere con i lavori per la realizzazione degli attraversamenti, che richiedono un po’ di tempo in più.

In contemporanea è imminente l’avvio dei lavori per realizzare lo scivolo per bici nel sottopasso. «La ditta è stata individuata e siamo in fase di controllo dei requisiti», conclude l’assessore Megale. —

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