Il Tirreno

MONTE ARGENTARIO. Ieri la ditta Masterelectric srl, incaricata dal Comune di Monte Argentario, ha iniziato l’allaccio di cinque colonnine di Enel X, per il progetto Life for Silver Coast: alcune serviranno per ricaricare auto e scooter mentre quella in via del Molo a Porto Santo Stefano servirà per i battelli elettrici che trasporteranno i passeggeri via mare tra le località della costa sud.

Le colonnine per la mobilità stradale saranno sistemate sul piazzale Sant’Andrea e sul lungomare dei Navigatori a Porto Santo Stefano, mentre a Porto Ercole ne verranno montate due in via Campagnatico. Per i lavori, iniziati ieri, è vietata la sosta su via del Molo di fronte al civico 28, lato mare, fino al 9 marzo. Da oggi e fino all’11 marzo sarà vietata la sosta anche nel primo settore di parcheggi pubblici nei pressi dell’ingresso del piazzale Sant’Andrea, vicino all’intersezione con via degli Aviatori. Dal 5 al 16 marzo divieto di sosta anche sul tratto di lungomare dei Navigatori vicino al monumento ai caduti del mare, nei pressi dei primi due stalli di sosta lato mare. E dall’8 al 18 marzo divieto di sosta nel tratto di parcheggio di via Campagnatico a Porto Ercole di fronte alla scuola materna, corrispondente a quattro stalli di sosta.

Dopo le colonnine arriveranno le rastrelliere per bici elettriche. Poi sarà il turno dei battelli elettrici: ne sono in progettazione 4. Tre potranno far viaggiare circa 15 persone l’uno. Si aggiungerà un’ammiraglia di 10 metri da 20-30 persone, che trasporterà anche bici. Queste speciali imbarcazioni saranno usate per il trasporto via mare, sia a Monte Argentario, tra Porto Santo Stefano e Santa Liberata, che al Giglio. Due saranno dotate di pale per il trasporto lagunare e saranno a disposizione dei passeggeri a Orbetello, collegando il centro con le spiagge di Feniglia e Giannella. I battelli elettrici funzioneranno grazie a pannelli fotovoltaici e ad accumulatori di energia fotovoltaica. «Il progetto finanziato dalla Comunità Europea – dice l’assessore Gianluca Gozzo – unisce varie tipologie di mobilità ecologica. La colonnina di via del Molo sarà impiegata per la mobilità marittima, mentre le altre per le macchine elettriche e per gli scooter. Poi saranno messi in circolazione city car e scooter, per proseguire con i battelli». — A.C.

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