Il Tirreno

CIVITELLA MARITTIMA

Da lunedì prossimo il tratto della Grosseto-Siena tra Civitella Marittima e Lampugnano sarà a senso unico alternato, regolato da un semaforo.

Per proseguire i lavori del quarto lotto deve essere rimossa un’infrastruttura di telecomunicazioni, scrive l’Anas, che interferisce con l’area di cantiere. Secondo le previsioni, entro il venerdì successivo saranno ripristinate le due corsie di marcia e il traffico tornerà normale.

Il taglio del nastro per l’attesissimo tratto di circa 3 chilometri tra Civitella Marittima e Lampugnano c’è stato a settembre, presenti la ministra delle Infrastrutture Paola de Micheli e i vertici dell’Anas, dopo un ritardo di quasi due anni sul ruolino di marcia, dovuto a un ricorso al Tar sull’affidamento della gara d’appalto.

A dicembre 2018, infatti, l’Anas aveva assegnato i lavori alla storica impresa genovese Carena spa, che era risultata sottoposta a procedura di “concordato con continuità aziendale”. Su questo punto la seconda classificata, il raggruppamento temporaneo di imprese Itinere spa si era rivolto al Tribunale amministrativo che aveva bocciato il ricorso, accolto successivamente dal Consiglio di Stato e finito sul tavolo della Corte costituzionale per una questione di legittimità sulla legge Fallimentare. Così i lavori non sono mai partiti, mentre a dirimere la questione è arrivata non la decisione della Consulta, ma il definitivo fallimento della Carena, il 3 ottobre 2019, dopo il quale Anas ha assegnato i lavori alla Itinere. Nel frattempo, a luglio, il ministero delle Infrastrutture ha inserito la Due Mari nel Decreto semplificazioni, insieme alla Tirrenica e altre 130 grandi opere strategiche in tutto il Paese, commissariando i cantieri. Secondo le previsioni, i lavori tra Civitella Marittima e Lampugnano dovrebbero terminare nel 2023, mentre entro l’anno, come ha rassicurato De Micheli, sarà approvato anche il progetto per la galleria di Casal di Pari, con l’avvio delle procedure di gara nel 2021. —