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La Maremmana cambia volto, asfalto al posto delle betonelle
Da lunedì apre il cantiere per rifare la pavimentazione disastrata. Critiche da parte di Sinistra Italiana: «Eppure in 400 chiesero una Ztl»
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Partirà lunedì la demolizione della strada Maremmana ad Albinia. «Fino al 16 maggio – spiega il sindaco Andrea Casamenti – sarà completamente rimossa la pavimentazione, ormai disastrata e pericolosa, della parte dove attualmente circolano le auto. Una volta ultimata la rimozione delle betonelle sarà realizzato il nuovo manto in conglomerato bituminoso».
La sistemazione dovrebbe essere completata fra il 25 e 26 maggio, quando sarà realizzata con apposito materiale la colorazione in grigio. «Non vogliamo più una via disastrata e pericolosa come l’abbiamo ereditata – dice il sindaco – Una parte della via rimarrà quindi pavimentata mentre la parte di transito sarà riasfaltata in grigio richiamando il colore della parte pavimentata. Questa triste vicenda sarà finalmente e definitivamente chiusa e il Comune non spenderà un euro»,
Sempre nella frazione, è stata completamente liberata l’area dove sorgerà la nuova scuola elementare la cui prima pietra sembra davvero questione di giorni.
Su Maremmana e scuola elementare è critica Sinistra Italiana di Orbetello. «Siamo contenti come cittadini di Albinia di apprendere che finalmente dopo 8 anni inizieranno i lavori della scuola elementare e ci viene spontaneo dire “Era ora ” visto che si sono persi ben quattro anni per la scelta “politica” di volersi differenziare dalla precedente amministrazione e dal progetto esecutivo che consentiva di aprire il cantiere fin dal 2017. Siamo meno contenti per la soluzione trovata per la Maremmana che ci sembra non una soluzione ma una rinuncia. Rinuncia nel senso che l’amministrazione ha preferito non avere una strada a vocazione pedonale, decisione voluta da pochi, ma non da tutti gli abitanti di Albinia, che ricordiamo in passato avevano raccolto circa 400 firme per richiedere una Ztl serale e se possibile anche estenderla per più ore per permettere di far vivere anche di più le attività della via stessa». Il gruppo ricorda che l’arteria era stata progettata e realizzata con materiali idonei a farla divenire una passeggiata e non come strada di scorrimento. —
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