Il Tirreno

GROSSETO. Rivoluzione in centro a Grosseto: dal 17 febbraio è sparito il semaforo, anzi uno dei semafori dell’impianto di via Sonnino ed è nata una corsia di canalizzazione verso la stazione. Disegnata anche nuova segnaletica orizzontale (strisce). . Siamo in corrispondenza del ponte dello Stadio dove vi sono due corsie a senso unico, percorse dalle auto provenienti dalla zona dell’impianto calcistico e che si affacciano su viale Sonnino e piazza Caduti sul lavoro. Finora la corsia sulla destra direzionava le auto a diritto, e tale resterà anche in seguito. La corsia di sinistra invece era bi-direzionale e serviva per indirizzare le macchine sia a dritto (come l’altra) che a sinistra, cioè verso la stazione.

La novità introdotta ieri e annunciata già da tempo riguarda proprio la corsia di sinistra, dove d’ora in poi le auto potranno svoltare solo a sinistra. Sparisce (solo in questa corsia) la possibilità di proseguire diritto, possibilità mantenuta comunque nella corsia a fianco dove resta anche il semaforo. Nella corsia di sinistra le macchine andranno soltanto a sinistra, senza più semaforo. E potranno scorrere verso la stazione grazie a una corsia “autopulente” o di canalizzazione tutta dedicata a loro, che le indirizzerà in via Mameli/piazza Marconi. Anche per questo motivo, qualche tempo fa, sempre in viale Sonnino subito sulla sinistra erano stati revocati 6-7 stalli di sosta paralleli all’asse stradale, quelli più vicini all’incrocio del ponte-Stadio, proprio in funzione del fatto che sarebbe stata creata questa corsia di canalizzazione per i mezzi che devono svoltare a sinistra. Gli altri stalli erano stati mantenuti comunque qualche metro più avanti.

L’impianto semaforico di via Sonnino è di fatto l’unico, a Grosseto.
 

[[atex:gelocal:il-tirreno:site:1.38483827:gele.Finegil.Image2014v1:https://www.iltirreno.it/image/contentid/policy:1.38483827:1652778619/image/image.jpg?f=detail_558&h=720&w=1280&$p$f$h$w=d5eb06a]]

La città non ne vede altri, nel suo reticolo viario e nei suoi incroci dove si è invece privilegiata la formula delle “rotatorie”. Di fatto, proprio in questo impianto sparisce uno dei semafori, mentre ne restano un altro in corrispondenza dell’arcata di destra e ancora un altro (sempre allo stesso incrocio ma sull’altro lato della strada) per le auto che viaggiano verso piazzale Marconi. Ieri erano al lavoro gli operai di Sistema, che hanno proceduto con tutta la segnaletica orizzontale e verticale. A fine mattinata era già stato tolto lo storico semaforo dell’arcata di sinistra; gli operai stavano realizzando la corsia di canalizzazione. Il semaforo tolto era stato traslato sul lato opposto della strada, a “ripetere” le indicazioni per le auto provenienti dall’Aurelia sud direzione stazione; ed erano state messe aiuole spartitraffico. Un provvedimento - quello che modifica il transito dell’arcata sinistra - concepito allo scopo di far defluire meglio il traffico proveniente dal ponte dello Stadio verso piazza Marconi, e di cui potremo vedere gli effetti in futuro. I lavori sono veloci e dovrebbero durare, tra tutto, al massimo un paio di giorni.