Il Tirreno

grosseto. Terza “tegola”, nel giro di pochi giorni, per Grosseto in materia di sostenibilità ambientale: anche sull’uso delle auto elettriche la provincia è fanalino di coda in Toscana.

La notizia poco confortante arriva dopo i risultati sulla raccolta differenziata nel 2018 certificati dalla Regione nei giorni scorsi secondo cui la provincia di Grosseto è ultima nell’Ato rifiuti Toscana sud e nell’intera regione con una media ferma al 37,53% rispetto al 70% che è l’obiettivo per il 2020. Poco lusinghiera anche 74ª posizione (su 105 capoluoghi di provincia italiani) quanto a verde, secondo il rapporto di Legambiente e Ambiente Italia sull’ecosistema urbano (vedi pagina precedente).

I dati sull’uso delle auto elettriche sono stati diffusi da Facile.it, il primo portale in Italia per la comparazione dell’Rc auto, che li ha estrapolati dalle banche dati dell’Aci e fotografano la situazione al dicembre 2018. Ebbene, poco più di un anno fa le autovetture elettriche e ibride presenti nel Grossetano erano appena 424, vale a dire lo 0,29% del parco auto circolante nella provincia. La percentuale è meno della metà del valore nazionale (0,66%) e colloca la provincia all’ultimo posto nella classifica regionale.

In Toscana le automobili elettriche e ibride sono, complessivamente, poco più di 15.280, vale a dire lo 0,60% del totale auto circolanti.

Guardando i dati su base territoriale, al primo posto della classifica regionale si posiziona la provincia di Firenze, dove lo 0,96% delle auto è elettrico/ibrido. Seguono le province di Prato (0,79%) e di Lucca (0,50%). Valori sotto la media regionale per le province di Siena (0,48%), Pisa (0,43%), Arezzo e Livorno (0,41% per entrambe le aree). Chiudono la classifica Massa-Carrara (0,39%), Pistoia (0,36%) e, all’ultimo posto, appunto Grosseto (0,29%).

Il dato percentuale relativo alla provincia di Grosseto migliora sensibilmente se si considerano anche le altre tipologie di alimentazione più sostenibili per l’ambiente, ovvero quelle a Gpl e a metano. Sommando queste alle elettriche e ibride si arriva a 11.228 veicoli, il 7,6% delle auto circolanti nella provincia. Anche in questo caso, Grosseto è la provincia meno virtuosa della Toscana.

Se, in generale, il peso percentuale dei veicoli green cresce a ritmi molto contenuti – dal 2015 al 2018 è aumentato di appena un punto percentuale – il trend cambia se si guarda ai soli modelli elettrici e ibridi la cui diffusione nella Penisola registra percentuali di crescita a tre cifre: +130% dal 2015 al 2018. «Dal punto di vista dell’Rc auto non vi sono norme che vincolano le compagnie a riconoscere tariffe agevolate per coloro che hanno un veicolo elettrico o ibrido», spiega Diego Palano, responsabile assicurazioni di Facile.it «Nonostante questo va evidenziato che alcune assicurazioni utilizzano il tema della sostenibilità come leva di marketing e riconoscono agevolazioni riservate a coloro che guidano un’automobile green; si tratta molto spesso di sconti che in alcuni casi possono arrivare ad incidere sino al 20% sul premio finale». —