Il Tirreno

grosseto. «Cosa significa la Ciclovia tirrenica per la Toscana? Significa molto più che un’infrastruttura di mobilità sostenibile, vuol dire dotare la costa di un ulteriore elemento di attrattività turistica, ma anche offrire un volano di sviluppo economico qualificandola come la costa del Mediterraneo più avanzata dal punto di vista della sostenibilità ambientale». Così Leonardo Marras, capogruppo Pd Regione Toscana, al margine della conferenza “Muoversi in bicicletta” che si è svolta a Livorno.

I numeri in Toscana: 54 milioni di investimenti; 30 Comuni e 5 Province coinvolti, 2 parchi regionali attraversati e 1 nazionale, per 387km di cui 130km già realizzati o in fase di progettazione. «La costa toscana conta 30 milioni di presenze turistiche oltre a centinaia di attività economiche esistenti. La ciclovia potrebbe portare circa 25 milioni di indotto all’anno soltanto di implementazione servizi e nuove imprese».

«Ad oggi il Comune che sta facendo l’investimento più rilevante, grazie anche al contributo regionale, è Castiglione della Pescaia: 3,2 milioni per realizzare il percorso che partirà dal confine con Scarlino per arrivare al lungomare cittadino passando da Pian d’Alma, Punta Ala e Rocchette. Il punto critico rischia di essere il collegamento tra Castiglione e Grosseto, ovvero l’attraversamento della Fiumara. Propongo che sia la Regione a finanziare anche la realizzazione del ponte ciclopedonale così da completare il tracciato e renderlo fluido e sicuro per i cittadini e i turisti che lo percorreranno». —