Il Tirreno

Grosseto

orbetello 

Canneti troppo alti «Tratti pericolosi per auto e ciclisti»

I.A.
Canneti troppo alti «Tratti pericolosi per auto e ciclisti»

La vegetazione non è sfalciata e toglie molta visibilità  a chi è alla guida di un mezzo  La mappa del rischio stilata dai residenti e le loro richieste  

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orbetello. O ostacolano la visuale o costringono le auto a invadere l’altra corsia di marcia: sono le canne cresciute a vista d’occhio. La segnalazione arriva da alcuni residenti della zona dei Pinalti e del Guinzone. Le canne incriminate sono quelle che si trovano all’intersezione fra la strada Del Ramo e via Trieste e un grosso cespuglio che si trova nella zona della stazione di Albinia, all’inizio della strada vicinale del Guinzone.

«Chi arriva con l’auto – dice un residente – spesso si trova in difficoltà perché non riesce a vedere chi arriva dall’altra parte. A volte – aggiunge – a correre il pericolo sono i ciclisti che, a causa dell’altezza delle canne, non sono visti dalle auto che arrivano se non all’ultimo momento».

Gli abitanti della zona si sono lamentati con la polizia municipale. «Ci è stato risposto – dice un residente – che non è loro competenza. Ci chiediamo allora a chi dobbiamo rivolgerci per far tagliare quella vegetazione che, sia ora che in passato spesso, ha creato problemi alla viabilità».

La zona dove si trova il piccolo canneto è lungo una strada vicinale. Canne rigogliose che invadono la strada si trovano anche lungo una parte sterrata della strada del Ramo che porta alla provinciale della Parrina. Qualche disagio anche all’inizio della strada vicinale del Guinzone dove le canne si sono piegate per la loro lunghezza invadendo la corsia di marcia. «Quando si passa di lì – dice un residente – le auto sono costrette a spostarsi verso l’altra corsia di marcia. Sarebbe il caso che chi ne ha la competenza intervenga per fare manutenzione». La strada del Ramo, via Trieste e la Strada vicinale del Guinzone sono tutte strade che fanno parte del Consorzio vicinale delle strade. —

I.A.

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