Il Tirreno

. È il piccolo prezzo da pagare a una città – Grosseto – che in futuro, nelle intenzioni dell’amministrazione Vivarelli Colonna, dovrà avere strade come biliardi. Senza poggi e buche. E non solo in via Mascagni.

Nei prossimi giorni i grossetani rimasti in città subiranno ulteriori disagi negli spostamenti lungo l’asse nord-sud della città e verso Barbanella, per i lavori di bitumatura del manto stradale di viale Sonnino. Il cantiere è stato aperto lunedì ma le modifiche più significative alla circolazione stradale si concretizzeranno lunedì e mercoledì prossimi. Lo rende noto il Comune di Grosseto, dettagliando le modifiche al traffico. In verità, nelle ore di punta, già in questa settimana, la circolazione delle auto – regolata da un impianto semaforico sull’ultima parte di viale Sonnino – è stata molto rallentata, caotica.

SOTTOPASSO STADIO

Lunedì 22 luglio, dalle 7 fino alle 19, divieto di transito nel sottopasso ferroviario di piazza dello Stadio. I veicoli in transito su via Caravaggio (provenienti da via Aldi), saranno obbligatoriamente direzionati verso via Vetulonia. Chi invece proviene da via Tarquinia/Vetulonia potrà soltanto andare a dritto e/o a destra con direzione verso via Aldi e/o Fattori. È poi istituita, per i veicoli in transito sulla via Fattori con direzione verso via Caravaggio, la svolta obbligatoria a destra su quest’ultima, in direzione di via Aldi.

Queste modifiche saranno dovutamente indicate grazie al posizionamento di barriere segnaletiche in plastica a prolungamento dello spartitraffico centrale di via Caravaggio.

PONTE DEI MACELLI

Mercoledì 24 luglio, sempre dalle 7 alle 19, il divieto di transito, a corsie alterne, riguarderà invece il sottopasso ferroviario di via Telamonio, quello che i grossetani conoscono come ponte dei Macelli. Anche qui ci saranno delle novità. Durante l’esecuzione dei lavori nell’arcata nord (cioè sul lato della stazione ferroviaria) tutti i veicoli in transito su via Sonnino (tranne gli autocarri), provenienti da via Mameli, saranno dirottati a sinistra su via Neri; mentre per i veicoli in transito, da sud, con direzione sottopasso, verrà usata l’arcata sud. A permettere queste modifiche al traffico la rimozione del primo tratto del cordolo posto all’uscita delle due arcate, in modo da permettere lo scambio di corsia.

AUTOCARRI

Con il cantiere aperto per i lavori nell’arcata nord sarà istituita per gli autocarri superiori ai 35 q. in transito su via Sonnino – provenienti da via Mameli – la direzione obbligatoria a sinistra su via Matteotti. Durante l’esecuzione dei lavori sarà sempre garantito l’accesso in sicurezza alle proprietà private, commerciali e artigianali presenti, così come saranno adottati tutti gli opportuni accorgimenti necessari per garantire il passaggio dei veicoli e dei pedoni in sicurezza. —