Il Tirreno

GROSSETO. Due incroci a raso in uno dei tratti più pericolosi dell’Aurelia a sud di Grosseto saranno eliminati alla fine dell’estate. Si tratta degli incroci di Vallemaggiore, poco prima del chilometro 173, e di Banditella 1 e Mulinaccio, poco più a sud.

Il progetto

L’intento di Anas, che ha condiviso il progetto con la prefettura e il Comune di Grosseto, è di eliminare il cosiddetto “punto nero”, ovvero la svolta a sinistra che obbliga i veicoli ad attraversare la carreggiata per immettersi nella corsia opposta a quella in cui si affaccia la strada dalla quale provengono.

Eliminare l’incrocio significa che saranno installate le barriere per ricucire lo spartitraffico, ad oggi interrotto proprio per consentire la svolta a sinistra, e che saranno piantati nuovi cartelli.

Cosa cambia

Nel primo caso la strada di Vallemaggiore si immette nella corsia nord dell’Aurelia. Chi proviene da quella strada e deve andare in direzione Roma oggi gira a sinistra e attraversa le quattro corsie. Una manovra molto pericolosa. Dopo la chiusura dell’incrocio, chi deve andare verso sud dovrà prima percorrere un pezzo di Aurelia in direzione nord per raggiungere lo svincolo di Rispescia, a circa 500 metri, e lì prendere le rampe e fare inversione di marcia.

Per quanto riguarda l’incrocio tra l’Aurelia e le due strade Banditella 1 (lato colline) e Mulinaccio (lato mare), ecco cosa cambia.

Chi si immette nell’Aurelia dalla strada Banditella 1 si troverà obbligato a entrare nella corsia nord. Per poter andare in direzione opposta, verso Roma, dovrà percorrere un tratto di corsia nord fino a Rispescia e lì prendere lo svincolo e tornare indietro.

Chi invece si immette nell’Aurelia dalla strada del Mulinaccio, dovrà per forza andare in direzione Roma. Se la sua metà è a nord, dovrà raggiungere l’incrocio di Cupi a circa due chilometri di distanza. Questo incrocio è anch’esso a raso ma, spiega l’Anas al Tirreno, ha una corsia di accumulo e c’è una rotatoria.

Oltre a Banditella 1 e Vallemaggiore, l’Anas ha già proibito la svolta a sinistra per due strade bianche che si immettono nell’Aurelia poco prima di Vallemaggiore.

I tempi

L’Anas finanzierà i lavori con una rimodulazione dei fondi. Il finanziamento è in fase di perfezionamento, mentre il progetto c’è già. I lavori dovrebbero partire a settembre ed è previsto che durino circa un mese. L’intervento è molto ridotto ma, spiega l’Anas, importante per migliorare la sicurezza in questo tratto dove negli anni si sono verificati incidenti mortali e con feriti gravi. —