Sicurezza
Pini da abbattere: ora tocca ai cinquanta di viale Caravaggio
Studio di fattibilità approvato: costo stimato 200mila euro Il Comune: «Strada ammalorata, gibbosità e dissesto»
GROSSETO. Dopo viale Telamonio e viale Mascagni toccherà a via Caravaggio. La lunga strada che corre parallela alla ferrovia, ombreggiata da bei pini, sarà rifatta. E il rifacimento costerà l’abbattimento dei pini.
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La giunta comunale ha approvato a fine settembre lo studio di fattibilità, elaborato dagli uffici tecnici del Comune. «La strada risulta profondamente ammalorata in conseguenza del suo logoramento – vi si legge – rappresentato sia dai fattori ambientali che dal carico del traffico, oltre che a causa delle radici delle alberature di pino situate nello spartitraffico centrale, che invadono le corsie stradali creando gibbosità e dissesto altimetrico importante della strada».
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Anche qui, insomma, il solito annoso problema di Grosseto, legato alla piantumazione, decenni fa, di pini sulle strade. Come ha ben spiegato sul Tirreno l’agronomo Marco Mencagli, un asfalto soffocante, i successivi interventi dell’uomo ad esempio per installare tubi, il passaggio di mezzi pesanti creano lesioni alle radici che reagiscono sviluppando nuove radici, che rompono le strade.
E se in viale Mascagni i pini da abbattere sono cinquantadue, in viale Caravaggio potrebbero essere anche di più. Ieri mattina Il Tirreno ne ha contati una sessantina.
Lo studio di fattibilità prevede di tagliare sicuramente i pini presenti nello spartitraffico, che sono diciassette, e di sostituirli con dei lecci. Ma l’assessore ai Lavori pubblici Riccardo Megale ha dichiarato a mezzo stampa che ne saranno abbattuti una cinquantina.
I lavori – tra taglio degli alberi e sistemazione dei marciapiedi e della strada – costeranno 200mila euro. L’intervento interesserà circa 780 metri di strada. I primi 210 metri, dall’incrocio con via Fattori fino all’incrocio con via Pietro Aldi, sono messi peggio; i restanti 570, dall’incrocio con via Pietro Aldi all’incrocio con via Fanfani, sono in condizioni migliori ma hanno comunque bisogno di essere risanati.
Una curiosità: nella relazione tecnica descrittiva sulla fattibilità del si rimanda alla documentazione fotografica ad essa allegata per sincerarsi delle condizioni della strada e dei pericoli per chi transita. Che viale Caravaggio sia in cattive condizioni è palese. Le foto allegate alla relazione, tuttavia, sono di viale Mascagni, che con viale Caravaggio condivide il funesto destino di vedersi abbattere i pini. —
Francesca Ferri
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