Il Tirreno

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Il comitato dei pendolari di Grosseto denunciano un’anomalia nel servizio di trasporto ferroviario. L’oggetto della denuncia è il treno 8619, attualmente Frecciabianca, che percorre la tratta Milano-Roma passando da Genova, l’unica che segue la linea tirrenica per questo tipo di viaggio.

«Dal 9 dicembre cambieranno gli orari dei treni, come di consueto», fanno sapere i pendolari di Grosseto, che poi arrivano al punto: «Il treno 8619 verrà trasformato in Frecciargento, anche se non percorre in alcun modi tratti della alta velocità». Questo cosa significa? «Sicuramente – continuano i pendolari – un aumento del prezzo, come evidenziato dalla prova di acquisto online che abbiamo fatto proprio per verificare il costo del biglietto».

Ma non finisce qui. «Molti di noi – prosegue il comitato dei pendolari – ha sottoscritto la carta Tutto Treno, un sistema speciale, valido in Toscana, che permette a chi ha l’abbonamento regionale, con un supplemento di 250 euro per tratte superiori a 100 chilometri, di poter utilizzare i Frecciabianca e gli Intercity. Se, come sembra, inspiegabilmente, il treno Milano-Roma, che è lo stesso che da Grosseto conduce a Pisa, viene considerato come un Frecciargento, non rientrerà nemmeno più nella promozione della carta Tutto Treno Toscana. E non è giusto, perché quel treno non ha alcun motivo di essere classificato come Frecciargento».

I pendolari si rivolgono all’assessore regionale ai trasporti, Vincenzo Ceccarelli: «In attesa di aggiornamenti sulla nuova organizzazione dell’offerta Regionale della linea tirrenica Pisa – Roma di cui abbiamo richiesto più volte notizie, siamo a sollecitare un suo pronto intervento – scrivono i pendolari – con Trenitalia per verificare le motivazioni per le quali il treno 8619 non è acquistabile con il cambio orario dal 9/12/2018, l’unico tra quelli disponibili a sistema e come mai lo stesso viene visualizzato a sistema come treno Frecciargento nonostante percorra la linea Tirrenica via Grosseto senza alcun tratto di linea alta velocità. Chiediamo di garantire ai pendolari in possesso della carta Tutto Treno – conclude il comitato – di poter accedere al treno anche se sarà classificato come Frecciargento essendo utilizzato dai cittadini di ritorno da lavoro e con tempi di percorrenza identici ai Frecciabianca». —

T. S.