Il Tirreno

GROSSETO

Migliorie, aggiustamenti, ricalibrazioni. Insomma, piccoli passi indietro rispetto alle nuove tariffe degli autobus Tiemme entrate in vigore il 1º luglio in Toscana e che, in provincia di Grosseto, hanno prodotto rincari fino al 40%. L’assessore regionale ai trasporti, Vincenzo Ceccarelli, parla di correzioni inevitabili e previste, dopo un mese di monitoraggio. Alle correzioni, prosegue, hanno contribuito anche le reazioni degli utenti – e anche Il Tirreno ha raccolto moltissime proteste – e degli enti locali. «Le soluzioni che abbiamo messo a punto sono protese a dare più equità al sistema, limitando al massimo gli sv antaggi e correggendo le storture», dice. Annunica inoltre per i prossimi due anni oltre quattrocento nuovi pullman e quasi duecento paline intelligenti. «La posizione del 95 per cento dei mezzi sarà controllata in tempo reale attraverso un sistema di rilevamente satellitare – aggiunge l’assessore –. Inoltre dobbiamo contrastare l’evasione, perché anche questo è un potente strumento di equità, e per questo si stanno testando sistemi volti a individuare chi non paga il biglietto».

Le nuove tariffe entreranno in vigore il 10 settembre, salvo la rimodulazione a bordo per cui servirà qualche altro mese.

Primo, emissione di un carnet da quattro biglietti extraurbani con sconti dal 10 al 25%. In particolare, lo sconto sarà del 10% rispetto al costo del titolo di corsa semplice per le prime due fasce chilometriche, con sconto del 15% per la terza fascia, con sconto del 20% per la quarta fascia, con sconto del 25% dalla quinta fascia in poi. Il carnet sarà acquistabile nei punti vendita autorizzati.

Poi, integrazione abbonamenti urbano/extraurbano: il mensile passa da 15 a 5 euro nelle reti urbane delle città capoluogo (escluso Firenze), e da 12 a 5 euro nelle altre reti urbane.

Inserimento di un nuovo abbonamento per gli studenti valido 10 mesi da settembre a giugno, che avrà il prezzo di 8 mensilità nelle prime tre fasce chilometriche, di 7,5 mensilità nelle le altre fasce, sia per abbonamento ordinario che per l’abbonamento Isee. Il nuovo abbonamento studenti da 10 mesi si affianca a quello extraurbano annuale studenti per 12 mesi.

Per i lavoratori, a parte lo sconto Isee, ci sarà un’ulteriore riduzione del 5% per i dipendenti di aziende che stipulano convenzioni di mobility management con impegno all’acquisto di almeno 20 abbonamenti annuali (urbani ed extraurbani) per azienda e previsione di rateizzazione mensile ai dipendenti.

Sconto sull’abbonamento annuale extraurbano. Attualmente l’abbonamento extraurbano è calcolato moltiplicando per 9,5 il titolo mensile per tutte le fasce. Con la modifica sarà calcolato sul prezzo del titolo mensile moltiplicato per 9, 5 fino alla terza fascia, moltiplicato per 9 nella 4ª e 5ª fascia e moltiplicato per 8, 5 nelle restanti fasce.

Revisione dei livelli tariffari Pegaso per correggere le anomalie riscontrate, vista la complessità nella costruzione della tariffa.

Chi aveva diritto alla tariffa Isee a luglio sarà rimborsato.

Sul piano dei controlli antievasione, è previsto nuovo personale dedicato e qualificato (guardie giurate, personale abilitato) finanziato da Regione Toscana e pari impegno da parte aziendale.

Oltre i 40 km, riduzione del maggior costo del biglietto acquistato a bordo.

Soddisfatto il capogruppo Pd in consiglio, il maremmano Leonardo Marras: «Ringrazio l’assessore Ceccarelli e gli uffici che prontamente si sono adoperati per superare le difficoltà evidenziate dai tanti viaggiatori», ha detto. E soddisfatta la Cgil, che promette verifiche. —