Il Tirreno

LA PROPOSTA

Da tempo la zona è sotto i riflettori sul fronte della sicurezza. Quell’attraversamento – dice Matteo Della Negra dell’associazione Grosseto al centro – «è stato spesso segnalato dai cittadini e dalla stessa associazione come insicuro, finendo anche al centro di Caffè Tirreno», serie di incontri promossi dal nostro quotidiano per raccogliere segnalazioni e criticità sulla città.

A metà giugno scorso – spiega ancora Grosseto al centro – «se ne è parlato di nuovo nel corso di un incontro con l’assessore Fausto Turbanti, al quale è stata consegnata ampia documentazione con le segnalazioni - divise per quartieri e frazioni - raccolte nel tempo e indicanti situazioni pericolose e critiche. Un attraversamento che lo stesso Turbanti ha definito “pericolosissimo” e per il quale chiediamo un attraversamento rialzato per le auto». Lo stesso ingegnere del servizio viabilità presente nell’occasione ha spiegato che «laddove sono stati installati attraversamenti rialzati non si sono più registrati incidenti mortali e le auto riducono la velocità del 30%». Ma l’associazione non si ferma qua, e invoca anche le «barriere pedonali», sorta di transenne che compaiono in tantissime zone cittadine: anche nell’incrocio dove si è verificato l’incidente di ieri (ma sull’altro lato). «Queste barriere sono vitali perché impediscono al pedone di attraversare nei punti pericolosi in prossimità dell’incrocio e lo obbligano a percorrere quei 20-30 metri in più, attraversando la strada sulle strisce».

Dunque: attraversamenti rialzati per le auto e barriere pedonali. La strada reclama sicurezza. Il Comune e Grosseto al centro hanno in programma a breve un nuovo incontro con data da fissare: l’occasione sarà utile per rimettere al centro la zona. — EL.GI.