Il Tirreno

FOLLONICA. Da oggi la Ztl verrà controllata dagli occhi elettronici: la giunta follonichese ha progettato un sistema di controllo automatico degli ingressi nelle zone a traffico limitato.

Al momento ad essere interessate dalla novità sono via Amorotti e di Via Fratti, vicino al lungomare. I due varchi saranno attivati a breve. Da diversi anni il Comune di Follonica ha adottato discipline di limitazione del traffico dei veicoli nel centro storico e sul lungomare cittadino e nel corso degli anni le Ztl del lungomare e dell’area pedonale del centro storico hanno avuto adeguamenti rispetto a orari di accesso e veicoli autorizzati.

La giunta follonichese adesso ha scelto di effettuare un’operazione per la salvaguardia delle zone ad alta presenza di residenti e turisti, progettando un sistema di controllo automatico degli ingressi nelle Ztl. «Con il controllo automatico degli accessi – spiega il sindaco Andrea Benini - l’amministrazione comunale prosegue nella pedonalizzazione della Ztl, migliorandone la qualità e la vivibilità, per poter fruire in modo completo e funzionale degli spazi cittadini, consentendo alle persone di condividere il centro della città in condizioni di maggiore sicurezza. Il sistema di controllo automatico, con varchi elettronici, consente di verificare, attraverso un monitoraggio continuo basato sulla lettura della targa, il diritto di accesso dei veicoli, e avviare, nel caso siano privi di autorizzazione, il procedimento sanzionatorio».

«Il ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha rilasciato come da norma e da richiesta del Comune di Follonica, la necessaria autorizzazione per il funzionamento dei varchi, che a breve saranno attivati – ha aggiunto il vicesindaco Andrea Pecorini - Il sistema di controllo fungerà da deterrente, evitando di far confluire coloro che, confidando nell’impossibilità di un controllo costante da parte degli organi di polizia stradale, di fatto percorrono in auto, o sostano, nella Ztl. Il transito dei veicoli abusivi sovraccarica in maniera notevole la Ztl, creando problemi di congestione ma anche di sicurezza e, pur con un controllo costante da parte degli operatori della polizia municipale, talvolta effettuato con presidi fissi di agenti nei due turni diurni, non si riesce a limitare i transiti irregolari». «L’obiettivo che si vuole perseguire – ha concluso Benini – è sostanzialmente quello di arginare il flusso dei veicoli, tutelando il patrimonio infrastrutturale cittadino: via Fratti accede a due piazze centrali, fortemente vissute e frequentate anche di sera, come piazza del Popolo e piazza a Mare, mentre via Amorotti, a seguito di un forte restyling, è divenuta una delle vie più belle della città che deve essere preservata da atteggiamenti selvaggi e incuranti».

Giulia Sili