Il Tirreno

GROSSETO. Nel comunicato ufficiale della Provincia, seguito all’incontro con i sindaci, quella strada non è neanche nominata. Eppure il Cipressino e la necessità, non più rimandabile, di sistemare una delle strade più pericolose della provincia dove solo quest’anno sono morte quattro persone, è stato in cima alle richieste dei sindaci dell’Amiata.

Il consigliere Pd Alberto Coppi incaricato dal sindaco di Castel del Piano ha chiesto alla Provincia di agevolare in ogni modo l’iter burocratico per arrivare quanto prima alla cantierabilità e di «essere presente» per lo meno nella parte pianeggiante e diritta da Santa Rita a Paganico, zona di frequenti incidenti, anche solo per allargare 200 metri all’anno il tratto viario. Si attende la risposta dell’ente presieduto da Antonfrancesco Vivarelli Colonna.

Tra le altre richieste sempre Castel del Piano ha chiesto di riasfaltare via dei Mille e la circonvallazione.

Dal sindaco di Seggiano Gianpiero Secco è arrivata la segnalazione della pericolosità della strada che collega Pescina a Vivo priva di paletti laterali e poco sicura. Da Semproniano è giunto l’appello della sindaca Miranda Brugi per la mancanza di segnaletica orizzontale nella strada di Petricci e la necessità di ripristino di quella di Fibbianello. Tutti, poi, hanno rimarcato il bisogno di spazzare la neve e versare sale in caso di ghiaccio.

Il sindaco di Montieri Nicola Verruzzi ha chiesto 10 metri di guardrail per un tratto pericoloso della provinciale 29 tra Montieri e Ciciano. «In quel punto il taglio boschivo ha creato dei problemi e si è formato un precipizio», dice. Anche Scarlino ha presentato una richiesta per sistemare, ha spiegato il vicesindaco Sergio Stefanelli, la rotatoria dell’Imposto all’incrocio del cimitero. Chiesta anche una manutenzione straordinaria.

Il Comune di Castiglione della Pescaia, presente all’incontro con il geometra Massimo Baricci, capo del Servizio manutenzioni esterne, ha chiesto che in cima alla lista degli interventi nei molti chilometri di strade provinciali del suo territorio, la Provincia metta la strada 61, che collega le Collacchie a Punta Ala. Inoltre, ma l’idea sarà oggetto di altre valutazioni fra la stessa amministrazione e gli uffici provinciali, il Comune potrebbe rendersi disponibile a inglobare le strade provinciali a ridosso del centro abitato, sotto la propria responsabilità, a eccezione del tratto che passa sopra il ponte Giorgini.

Per Follonica l’obiettivo del 2018 è l’apertura del cantiere per la costruzione della rotatoria all’ingresso della città di via Leopardi, uno svincolo pericoloso. «L’avvio dei lavori – spiega il sindaco Andrea Benini – era in programma già nel 2017 ma per problemi di bilancio è stato spostato di qualche mese».

Dal canto suo la Provincia inserirà tutte le criticità segnalate all’interno degli interventi del 2018 e nel triennale delle opere pubbliche e ci sono buone possibilità di vedere i cantieri avviati grazie alle aumentate risorse destinate dal governo alle Province, come ha sottolineato Marco Biagioni, consigliere provinciale delegato.