Il Tirreno

FIRENZE. Autostrada sì o no? Il futuro della Tirrenica, nonostante le miriadi di dichiarazioni degli ultimi mesi, non è ancora chiaro. Di certo c’è solo che Governo centrale e Regione Toscana da un po’ hanno deciso (almeno a parole) di sgomberare il campo dall’ipotesi autostrada nel tratto che va da San Pietro in Palazzi (Cecina) ad Ansedonia, dove tutto sembrerebbe pronto per bloccare il progetto Sat e affidare ad Anas un semplice adeguamento a tipologia autostradale, senza caselli e pedaggi. Cosa però s’intenda fare del tratto da Ansedonia al Lazio (insomma, in territorio di Capalbio) nessuno lo dice.

I dubbi su quel pezzo di Aurelia, peraltro fra i più disastrati e pericolosi, restano tali anche dopo che l’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli ha fatto il punto in commissione ambiente del Consiglio regionale. Ieri infatti Ceccarelli – si legge in una nota – ha ricordato l’incontro a luglio con il Ministero nel quale stato chiesto di sottoporre l’opera a project rewiew: Anas ha predisposto una soluzione progettuale per un’infrastruttura non autostradale, a quattro corsie con l’eliminazione degli incroci a raso e la realizzazione delle complanari, per i lotti Grosseto Sud - Fonteblanda e Fonteblanda - Ansedonia. La revisione del progetto – ha detto Ceccarelli – ha portato a una proposta per il tratto sud analoga a quanto previsto per il tratto nord San Pietro in Palazzi-Grosseto dove – precisa l’assessore – si prevedono riqualificazione e manutenzione straordinaria dell’esistente, con 124 milioni di risorse destinate, mentre per il tratto sud la soluzione Anas ha bisogno della copertura di circa 350 milioni». E da Ansedonia a Capalbio? Chissà, nonostante le reiterate proteste, anche formali, del sindaco Bellumori che invoca certezze.

Più chiara, e positiva, la situazione della Grosseto-Siena: Ceccarelli ha parlato degli 11 lotti «5 dei quali sono in esercizio e 4 in esecuzione, tutti quelli che compongono il maxilotto. L’aspetto pi significativo l’apertura della galleria di Casal di Pari a fine marzo e di tutti i tratti entro settembre 2018» .