Il Tirreno

GROSSETO. Tre milioni di euro di lavori sull’Aurelia a sud di Grosseto da avviare subito, in questo mese di novembre. E altri 5 milioni già stanziati e che si trasformeranno in nuovo manto stradale, sempre a sud di Grosseto, il prossimo anno. Per un totale di 8 milioni di euro per tappare buche, sistemare avvallamenti e dossi, riempire crepe. Insomma, rendere l’Aurelia un po’ più sicura.

L’annuncio dell’Anas arriva dopo il fotoreportage del Tirreno pubblicato nell’edizione del 1° novembre e le decine di segnalazioni di altrettanti tratti malridotti, sia a sud che a nord del capoluogo maremmano, inviate dai lettori sul profilo Facebook del giornale e alla casella di posta elettronica del giornale (grosseto.it@iltirreno.it).

Il tratto ispezionato Tirreno è quello da Grosseto a Fonteblanda, 24 chilometri di crepe, buche, balzi, sia nella corsia sud che in quella nord, alternati a “strisce” di asfalto migliori. Ai lati, una selva di cartelli che indicano “strada dissestata”, per lo più a sfondo bianco ma anche molti a sfondo giallo.

Questo secondo tipo di cartelli segnala che l’indicazione è temporanea – è per questo, ad esempio, che vengono usati nelle aree di cantiere – e che, insomma, nel caso di “strada dissestata” lascia la speranza che prima o poi il manto stradale venga sistemato. E così, a quanto pare, sarà.

Anas parla di un «gap manutentivo degli ultimi anni in un’arteria considerata strategica e fondamentale per la Toscana e per la viabilità nel centro Italia». Una mancata manutenzione dovuta alla mancanza di risorse economiche.

Dall’anno scorso però Anas ha avviato una nuova fase di manutenzione straordinaria sull’Aurelia.

«Sul tratto toscano – spiega l’Anas – all’inizio dell’anno Anas ha ultimato lavori di risanamento profondo del piano viabile con realizzazione di asfalto drenante per circa 5 milioni di euro principalmente nelle province di Livorno e Grosseto».

Gli interventi rappresentano solo una prima tranche dei lavori programmati sulla direttrice e hanno consentito di risanare i tratti più dissestati nel tratto a nord di Grosseto, quello che ricade nel territorio comunale del capoluogo, di Giuncarico, Favorrano, Follonica e su fino a Livorno passando per Piombino, Donoratico, San Vincenzo, Cecina.

Con un investimento di circa 2 milioni di euro l’Anas ha anche completato i lavori per la chiusura dei varchi sullo spartitraffico centrale. Un altro milione di euro è servito poi per interventi importanti nella zona di Albinia per migliorare la sicurezza in caso di innalzamento del livello dei corsi d’acqua adiacenti la strada.

Fin qui quanto è stato fatto finora. Molto però resta da sistemare. Cosa ha in programma Anas? «Nel tratto a sud di Grosseto – spiega la società – sono di imminente avvio lavori di ripristino del piano viabile per un valore complessivo di 3 milioni di euro. Gli interventi saranno avviati presumibilmente nel mese corrente per essere poi completati dopo l’inverno».

I tratti più dissestati sono già stati individuati. I cantieri si apriranno prima di tutto nei punti più critici. La stesura del nuovo asfalto sarà sospesa nei mesi di gennaio e febbraio quando le condizioni atmosferiche non garantirebbero un risultato ad opera d’arte.

Una nuova tranche di interventi partirà invece il prossimo anno. Si tratta di lavori di risanamento profondo del piano viabile che interesseranno tutte le strade di competenza Anas in Toscana e che costeranno complessivamente 20 milioni di euro.

Di questi la fetta destinata all’Aurelia nel tratto a sud di Grosseto è di 5 milioni di euro. Il finanziamento c’è già, gli appalti per individuare le ditte che eseguiranno i lavori si faranno il prossimo anno.