Il Tirreno

GROSSETO. Doveva essere il giorno conclusivo della Conferenza dei servizi e invece tutto è stato rimandato.

Ieri ai sindaci di Orbetello, Grosseto, Magliano in Toscana e Capalbio, a Roma, in sede di Conferenza dei servizi sono state presentate le modifiche che Sat ha apportato al progetto della Tirrenica. Fra le modifiche più rilevati lo spostamento della barriera da Grosseto sud a Grosseto nord, una nuova connessione a Rispescia per collegare il Parco della Maremma che altrimenti sarebbe risultato isolato, un nuovo collegamento con Valle Maggiore. Al Collecchio i progettisti hanno provveduto allo spostamento della complanare, precedentemente troppo a ridosso della tenuta ritenuta di pregio. Sempre al Collecchio la Tirrenica avrebbe minacciato un’azienda agricola. Anche qui la complanare, in prossimità dell’azienda Santa Lucia è stata spostata con diminuzione del consumo di vigna.

Lo svincolo a Fonteblanda è stato ridisegnato completamente con diminuzione del consumo di suolo, circa un ettaro e mezzo in meno. Ad Albinia, il tracciato è stato allontanato di 200 metri dall’abitato ed è stato allungato lo svincolo mentre a Orbetello, il nuovo progetto prevede due nuove rampe di accesso, una per l’uscita di Orbetello e una per tornare indietro.

A Capalbio, invece, è stata prevista una nuova complanare a servizio alla pedemontana in località La Vittoria. Sono state poi realizzate nuove complanari per complessivi 3600 metri. Aumentate le tratte a percorrenza libera, aumentate le opere di mitigazione e previsti attraversamenti per l'aviofauna. Il nuovo progetto sarà inviato a tutti i soggetti che fanno parte della Conferenza dei servizi entro il 15 marzo.

Da allora decorreranno i 30 giorni per le loro osservazioni da mandare alla Regione e per conoscenza al Ministero.

Nonostante le modifiche però il parere dei sindaci continua a essere negativo. «Abbiamo preso atto delle modifiche - ha commentato Andrea Casamenti, sindaco di Orbetello- Aspettiamo il progetto ma il nostro parere non cambia». «Apprezziamo gli sforzi ma siamo ancora lontani dalle nostre richieste - ha invece dichiarato Antonfrancesco Vivarelli Colonna, sindaco di Grosseto e presidente della Provincia - Dobbiamo riconoscere il lavoro di concertazione e di accoglimento di alcune delle nostre osservazioni. Restano fortissimi dubbi sul pedaggio e sulle ripercussioni sul traffico cittadino. Riconosciamo tuttavia gli sforzi di Sat e del commissario Fiorenza nel tentativo di rendere più funzionale la futura possibile arteria . Oggi ci è stato presentato un progetto diverso da quello di un mese fa, non posso certo esprimermi nel merito, se lo facessi peccherei di superficialità e di pregiudizio, avremo 30 giorni di tempo per analizzarlo e commentarlo».

Critico anche Luigi Bellumori, sindaco di Capalbio. «Si dà atto dell’importante sforzo che Sat su impulso del commissario Fiorenza ha messo in queste ultime settimane nell'integrare il progetto dei lotti 4 e 5B. Attendiamo che vengano trasmessi di nuovo tutti gli elaborati per poter esprimere un giudizio sul progetto. Restano ancora aperte le grandi questioni legate alla barriera di esazione di Fonteblanda e quella di Grosseto da posizionare in maniera tale da permettere di raggiungere l'ospedale senza pagare pedaggio e non gravare sul traffico della città di Grosseto. Mancano ancora ad oggi i dati finanziari e i flussi di traffico come anche lo studio di impatto ambientale. Non è stato assolutamente chiarito l'accordo firmato tra Sat, Mit, Regione Lazio e Regione Toscana e sottoscritto nel maggio 2015 e passato sopra le teste dei comuni».

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