Il Tirreno

GROSSETO. Quasi 8 milioni di euro di viabilità pubblica e nuovissima è stata ufficialmente aperta al transito ieri. Siamo alle porte di Grosseto, nella zona del Commendone dove tra qualche mese taglierà il nastro il nascente maxipolo commerciale: uno shopping centre a marchio Igd (una quarantina di negozi) e un ipermercato a marchio Unicoop. Le novità sono due: l’apertura di due nuovi tronconi infrastrutturali che costeggiano il futuro centro commerciale e la data d’inaugurazione al pubblico dell’intero colosso, fissata per il 27 ottobre.

Le due nuove arterie. Nessuna cerimonia e nessun taglio del nastro ufficiale sono stati fatti ieri, piuttosto un’apertura “tecnica”. Vede così la luce una parte di viabilità pubblica realizzata da Unicoop, che rivoluziona il volto del capoluogo e a cui non ha voluto mancare l’ente pubblico. Erano presenti il direttore dei lavori di Unicoop ingegner Fausto Giunta, gli assessori all’urbanistica Fabrizio Rossi, alla viabilità Fausto Turbanti, al bilancio Giacomo Cerboni e rappresentanti della polizia municipale. «Con questa operazione - spiega Giunta - sono stati aperti i due tronconi di viabilità che vanno da Roselle e quindi dal nuovo sottopasso sull’Aurelia (proprietà Anas) fino alla zona artigianale della zona della Cittadella (via Senegal etc), in modo tale che chi vuole andare, anche giungendo da Siena, Firenze, dall’entroterra o anche da Roma o Livorno verso la costa non ha più bisogno di attraversare la città ma può piegare su questa viabilità a quattro corsie per poi raggiungere la costa attraverso la via del Pollino e del Cristo, di cui tra l’altro è previsto un potenziamento. A quel punto avremo una circonvallazione cittadina che svincolerà tutto il traffico senza farlo più passare dentro al centro della città».

Quel che manca. Com’è noto la capillare rete di infrastrutture pubbliche realizzata da Unicoop attorno al Commendone e che è stata ceduta in perequazione al Comune prevedeva già da tempo quattro interventi: una bretella di collegamento che dallo svincolo di Roselle arriva al centro commerciale e di cui fa parte il sottopasso; una viabilità di margine superiore preposta a costeggiare la parte nord collegando l’area del Commendone con la zona industriale ovest. Una terza viabilità di margine inferiore che costeggerà la lottizzazione della Cittadella aprendo 4 varchi d’accesso al polo integrato, e un quarto intervento infrastrutturale per le opere interne vedrà viabilità, parcheggi, gas, elettricità, rete fognaria per acque bianche e nere, acquedotto etc. Ieri hanno visto la luce i primi due interventi citati sopra, ovvero la bretella di collegamento e la viabilità di margine superiore, comprensiva anche di una pista ciclopedonale (vedi foto). Qui Unicoop ha eliminato tutte le barriere che impedivano il transito ai veicoli e la zona è stata battuta e subito transitata da auto, furgoni e veicoli dei cittadini. Idem per Comune e committenza, che hanno percorso la nuova viabilità per tastare il terreno e valutare l’intervento. La cifra complessiva dei due tronconi realizzati ammonta a circa 8 milioni di euro. A questo punto manca la viabilità di margine inferiore, che comunque è già pronta: potrebbe anch’essa essere aperta fin da ora, ma si sta attendendo la chiusura del cantiere perché interessato da un intenso traffico di operatori edili: circa 200 al giorno che lavorano fitti in vista dell’apertura. L’altra novità è che Unicoop lavora su un progetto di sistemazione definitiva del verde, compreso anche in aree non di sua proprietà (oltre i 33 ettari); il tutto, se autorizzato dai proprietari, per proporre una bella immagine complessiva a livello di decoro.

L’apertura. La data slitta di poco rispetto alle previsioni inizialmente pensate per il 15 ottobre. Tutta l’area commerciale del Commendone sarà inaugurata il 27 ottobre. Ancora top secret il nome che sarà deciso da Igd.