Il Tirreno

GROSSETO. Corsie preferenziali per gli autobus, una più ampia rete urbana per diminuire i tempi di percorrenza e collegare zone della città oggi irraggiungibili, parcheggi scambiatori gratis per chi acquista il biglietto del bus, bus a metano e gpl. E ancora: paline intelligenti, nuove pensiline, biglietterie automatiche nei capolinea. E infine: minibus elettrici, navette tra parcheggi scambiatori e centro e tra i nuovi parcheggi scambiatori al mare.

Antonfrancesco Vivarelli Colonna, candidato a sindaco per il centrodestra, lancia il suo piano per la mobilità. Vivarelli Colonna parte dall’osservazione che, negli ultimi anni, gli abitanti di Grosseto sono aumentati in maniera significativa e che il territorio «deve necessariamente dotarsi di un sistema di trasporto pubblico moderno, efficace, efficiente e pulito». Al momento, dice il candidato, non è così: «I pesanti tagli della Regione e dello Stato hanno dato un duro colpo a un sistema di mobilità locale già fragile e deficitario».

Per Vivarelli Colonna la situazione è drammatica: «Molte frazioni sono isolate nei festivi e la situazione non migliora nei collegamenti con la provincia, né con Siena e Firenze». Vivarelli Colonna guarda con scetticismo al progetto di rifacimento della stazione con la nuova area di sosta. «Annunciata 5 anni fa – dice – non è ancora pronta e sarà insufficiente per sostenere il traffico delle ore di punta».