Il Tirreno

Traghetti tra Porto Santo Stefano e il Giglio, gli isolani chiedono delle modifiche. «Inutili quattro corse la domenica». A riportare la proposta di un residente dell’isola è il portale Giglionews. «È vero, la richiesta potrebbe apparire insolita - dice Pietro Baffigi dal sito internet - specialmente se a formularla sono degli isolani dipendenti in tutto e per tutto dal traghetto, vero e proprio cordone ombelicale rispetto alla terraferma. Prendo spunto da un post su Facebook pubblicato da Angelo Baffigi, un ventenne isolano attento ai problemi del Giglio, e tento di spiegare l’insolita proposta. La richiesta riguarda l’idea di cancellare, per il periodo invernale, le prime corse della domenica, una dal Giglio alle 6,30 e l’altra da Porto Santo Stefano alle 8, ed usare questo “credito” andando a rimodulare gli orari dei giorni feriali con qualche piccola variante che li renda più comodi». Questi, infatti, gli orari attuali che prevedono le quattro corse. La domenica dal Giglio: 6,30 – 9,30 – 15 – 18; da Porto Santo Stefano: 8,30 – 11 – 16,30 – 19,30. Giorni feriali dal Giglio: 6 – 9 – 13,15 – 17,30; da Porto Santo Stefano: 7,30 – 11 – 14,45 – 19. Questi, invece, gli orari proposti per la domenica dal giovane isolano. Dal Giglio: 8 – 13 – 18; da Porto Santo Stefano: 10 – 15 – 19,30.

«Tengo a precisare - puntualizza ancora l’autore della proposta - che gli attuali orari domenicali erano stati richiesti dalla squadra di calcio che da qualche anno non c’è più. La quarta corsa domenicale cancellata potrebbe essere adoperata in altri periodi a noi più necessari. Mi auguro che questa mia istanza venga presa in considerazione dalle compagnie di navigazione e dall’amministrazione comunale». «Aggiungo - scrive invece un altro cittadino gigliese - la richiesta espressa da tanti e più volte: nel periodo estivo è necessario, per il venerdì sera, un collegamento più tardi dell’orario ordinario (alle 21 per esempio) per permettere ai normali lavoratori che abitano lontano di poter fare un weekend al Giglio».

Starà comunque alle compagnie di navigazione valutare se, eventualmente, queste ipotesi potranno essere prese in considerazione.

Andrea Capitani