Il Tirreno

GROSSETO. Si muove di nuovo anche il Parlamento per sollecitare la riapertura della galleria di Casale di Pari, lungo la Grosseto-Siena. Luca Sani, presidente della XIII Commissione Agricoltura della Camera, chiede ad Anas la conferma delle data di riapertura del tunnel (fine marzo). E lo fa con un’interrogazione, presentata insieme al collega Dallai e rivolta alle commissioni Trasporti, economia e finanze.

«L'ennesimo rinvio dell'apertura della galleria di Casal di Pari - spiega Sani - ha suscitato una vasta preoccupazione nel mondo economico, per gli effetti che questo può avere sui flussi turistici di Pasqua e sulle economie di scala degli autotrasportatori. Anas non può continuare a procedere per strappi senza dare certezze agli operatori economici e agli amministratori. Per questo abbiamo interrogato il Governo perché si faccia parte attiva nei confronti dell'azienda per sapere se la data di riapertura del 31 marzo è da considerarsi definitiva, quali siano i motivi che hanno portato alla chiusura e se la conclusione dei lavori sui lotti 4-5-6-7 è confermata per il prossimo luglio».

Sani e Dallai ricordano la posizione strategica della Due Mari all’interno del documento "Priorità infrastrutturali". Ricordano il ruolo di Anas. Ricordano che «all'interno del tracciato complessivo della E78 riveste particolare interesse il completamento del tratto che collega Siena a Grosseto. Tale infrastruttura ha una fondamentale rilevanza per la mobilità e lo sviluppo economico, produttivo e sociale dell'intero centro Italia. Lungo tale arteria sono infatti presente flussi di traffico ingenti e diversificati lungo tutto l'arco dell'anno che interessano pendolari per lavoro e studio, turismo e commercio». Eppure i cantieri sono ancora aperti e adesso i crolli hanno aggravato i disagi. Ulteriormente appesantiti dalle date di rinvio: i termini di riapertura sono passati dal 24 novembre 2015 al 29 febbraio 2016 e adesso al 27 marzo 2016. Le deviazioni «obbligano i veicoli sia pubblici che privati a lunghe e tortuose deviazioni su strade alternative che spesso non sono adeguate a sostenere ingenti flussi di traffico. Tale situazione sta quindi creando ritardi notevoli sui tempi di percorso (che spesso sono raddoppiati), gravi difficoltà al trasporto pubblico (la mobilità su strada rimane ad oggi in questo territorio il mezzo più utilizzato ed efficace anche a causa dei problemi di differente natura che interessano le infrastrutture su rotaia) e deviazioni sensibili per i veicoli di soccorso (in zone colpite molto spesso negli ultimi anni da gravi eventi alluvionali). La chiusura della galleria sta inoltre causando gravissimi danni economici anche alle attività produttive presenti lungo il tracciato ed in particolare a quelle ristorative e ricettive. Danni che aumenteranno sicuramente dal momento che la riapertura non avverrà comunque prima del prossimo periodo di Pasqua», aggiunge Sani.

Secondo i parlamentari Pd, «emerge un quadro di viabilità insostenibile che presenta ad oggi tempi di soluzione ancora non certi e che rischia anche di rallentare l'edificazione di un'opera indispensabile per la viabilità territoriale e per la quale il governo ha stanziato, proprio recentemente, centinaia di milioni di euro. Al riguardo il ministero delle Infrastrutture e trasporti, sempre rispondendo alla interrogazione a risposta immediata in Commissione numero 5/06736, aveva infatti dichiarato testualmente: "l'ultimazione dei lavori principali nei lotti 5, 6, 7 e 8 della tratta Grosseto-Siena della Sgc E 78 Grosseto-Fano è prevista per luglio 2016, sebbene, come detto, i lavori della nuova canna della galleria Casal di Pari risultano sospesi in attesa del consolidamento della canna esistente"».

Sani e Dallai adesso vogliono certezze sulle date.