Il Tirreno

È l’unico nodo ancora da sciogliere: il lotto 5b, Fonteblanda-Ansedonia, il tanto discusso tratto orbetellano. Se si parla di Tirrenica, sappiamo che il problema sta qua.

Nel fatto che l’autostrada non può essere sovrapposta all’Aurelia perché non c’è spazio, dato che qui la strada attraversa centri abitati; così come non deve passare dai colli capalbiesi, come hanno sempre ribadito i comitati locali. Alla fine, quindi, passerà vicino alla linea ferroviaria, seguendo il tracciato scelto dalla Regione nel 2013, a cui vanno aggiunti in questi 20 chilometri «necessari miglioramenti al fine di ridurre il consumo di suolo», come si legge nel protocollo d’intesa.

Ma come fare a far passare di lì l’autostrada evitando paesi, frazioni, laguna e colli? L’intenzione di Sat sembra quella di costruire la Tirrenica sul tracciato dell’Aurelia fino a Fonteblanda, per poi allargarsi fino all’altezza del torrente Osa fino ad arrivare ad Albinia, senza però attraversare il centro abitato: la strada qui si allargherebbe verso l’entroterra per poi avvicinarsi e costeggiare la ferrovia all’altezza di Orbetello Scalo. Ma sulla carta non c’è traccia di tutto questo.

Basta dire che nel cronoprogramma è previsto uno studio di fattibilità che durerà fino al prossimo aprile.