Il Tirreno

GROSSETO. Non c’è pace per i pendolari della linea Grosseto - Siena. Anche lunedì è stata una mattinata difficilissima per chi voleva raggiungere il capoluogo maremmano in treno, con il convoglio numero 21371 arrivato con 63 minuti di ritardo nella stazione della nostra città, alle 8,37 anziché alle 7,34.

Secondo quanto comunicato da Ferrovie dello Stato – e pubblicato sulla pagina web della Regione “Muoversi in Toscana” – la causa dei disservizi sarebbe stata la «variazione al turno del personale».

Per lo stesso motivo, sulla stessa linea, hanno accumulato ritardo anche due convogli in servizio fra Siena e Buonconvento.

La peggiore linea toscana. Dal giorno della sua riapertura, il 19 ottobre scorso, la Siena - Grosseto ha inanellato una serie di performance estremamente negative, stabilendo il triste record di peggior linea toscana, nonostante non sia scattato il bonus per i pendolari.

Una circostanza spiegabile dal fatto che Regione e Rfi, ai fino dell’indennizzo, calcolano l’intero ramo Firenze - Grosseto e la tratta da Siena fino al capoluogo è mediamente più puntuale.

Il rientro dalle ferie, però, fino a venerdì non era andato male. Fino a pochi giorni fa il peggior convoglio è stato il 21387 – il Siena - Grosseto delle 17,46 – che a destinazione ha accumulato una media di quattro minuti di ritardo (il massimo, quasi cinque, alla stazione di Monte Antico).

In direzione opposta il meno puntuale il 21390 delle 17,55, puntuale a Siena (2 minuti e 20 secondi di ritardo medio) e in ritardo a Buonconvento (quasi sei minuti nei tre giorni analizzati: il 7, l’8 e il 9 gennaio).

Treni vandalizzati sulla Tirrenica. La divisione regionale di Trenitalia nel frattempo ha fatto sapere che domenica mattina è stato vandalizzato un treno regionale in servizio sulla linea Tirrenica. Si tratta del numero 2335, in partenza da Pisa alle 5,45 che transita da Grosseto alle 7,28 per poi arrivare a Roma Termini alle 9,48. Durante il viaggio un passeggero ha rotto un vetro interno e il mezzo, giunto a destinazione, è dovuto riparare in officina. Trenitalia fa sapere che in tutto l’anno, solo in Toscana, per far fronte ai danni sono stati spesi 750mila euro.

Stefano Taglione