Il Tirreno

GROSSETO. E sulla stessa lunghezza d'onda degli amministratori locali c'è da tempo anche Legambiente. «Il progetto Tirrenica continua a essere un'opera dannosa e inutile per la Maremma, che ha invece bisogno di un'immediata apertura dei cantieri per la messa in sicurezza dell'attuale Aurelia. Siamo quindi soddisfatti per le parole di Bonifazi, Paffetti e Bellumori sulla richiesta di adeguamento dell'Aurelia».

Sono passate poche ore dalla conferenza stampa degli amministratori e già Legambiente fortifica la posizione. «Invitiamo tutti i Comuni della costa tirrenica, a partire da quelli maremmani – prosegue Angelo Gentili, della segreteria nazionale di Legambiente – ad approvare in consiglio comunale un ordine del giorno che preveda l'immediata messa in sicurezza dell'Aurelia. Siamo in una situazione paradossale in cui non ci sono possibilità di realizzare il corridoio autostradale per mancanza di fondi, e ancora non si è avviato alcun percorso concreto per quella che rappresenta l'unica vera politica perseguibile di buon senso: la messa in sicurezza dell'Aurelia, che continua a essere una delle arterie più pericolose d'Italia. In alcuni tratti, infatti, continuano a esserci due corsie pericolosissime per gli automobilisti: bisogna eliminare gli ingressi a raso e abbandonare qualsiasi ipotesi di nuovo tracciato autostradale non realizzabile per i flussi di traffico diminuiti e per il costo esagerato. Occorre, infine, potenziare la tratta ferroviaria tirrenica e realizzare la ciclopista tirrenica». Adesso inizierà il pressing sul Governo centrale e sulla Regione per chiedere la messa in sicurezza in tempi rapidi e con fondi pubblici di tutto il corridoio tirrenico, senza pedaggio e seguendo le linee guida del progetto Anas 2000. (g.b.)