Il Tirreno

PORTO SANTO STEFANO. Uno stralcio per volta, va avanti a grandi passi il progetto inerente la realizzazione di una pista ciclabile che, partendo dai fori della Cantoniera sui quali passava un tempo la ferrovia, arrivi fino a Terrarossa e qui si congiunga con le altre già esistenti che arrivano a Orbetello, alla spiaggia della Feniglia ed a Porto Ercole. Un percorso lungo, che unisce due Comuni e che, una volta portato a termine, permetterà una imponente viabilità alternativa rispetto a quella “motorizzata”, con tutti i vantaggi del caso.

L’amministrazione del promontorio, dopo la prima parte da Porto Santo Stefano al Pozzarello che corre sotto i fori con una lunghezza di circa due chilometri, per un importo di 65.000 euro, ha approvato il progetto preliminare redatto dall'ufficio lavori pubblici dall'altra tratta Terrarossa- Porto Ercole che verrà invece a costare 180.000 euro. Soldi non completamente a carico del Comune perché, se i lavori inizieranno entro i termini stabiliti dalla Regione Toscana, quest’ultima provvederà ad un cofinanziamento del passaggio per bici e pedoni. Le piste ciclabili polifunzionali sono infatti una delle priorità, in termini di infrastrutture viarie, che si è data la Regione. E l’Argentario è una delle località privilegiate per il suo ambiente di pregio da preservare il più possibile dall’inquinamento del traffico così come per i paesaggi stupendi. Inoltre, sulla decisione della giunta Cerulli hanno pesato anche le richieste della popolazione che, evidentemente, non ha bisogno di essere spinta a muoversi camminando o pedalando ma già ne sente il bisogno anche per una questione di sicurezza, dal momento che le gallerie sono spesso oggetto di atti vandalici (per i quali la pista ciclabile potrebbe essere un buon deterrente) e la carreggiata della strada provinciale che vi corre parallela è stretta e priva di qualsivoglia marciapiede. Difficile fare previsioni sui tempi.