Il dolore
L’Ipercoop del Commendone finito a Natale del 2015
Le ditte stanno completando la viabilità a servizio del nuovo centro di servizi E hanno iniziato l’opera più delicata: il sottopasso di collegamento con la Senese
GROSSETO. Le ruspe sono al lavoro, alle porte di Grosseto. Percorrendo la bretella in uscita da Livorno verso Roselle, il nuovo cantiere dell’Ati - costituito da Consorzio Stabile toscano e G. Toniolo società cooperativa - lavora fitto per costruire il sottopasso sotto la bretella.
È l’ultima e più importante delle quattro infrastrutture targate Unicoop, a servizio non solo del nascente polo integrato di servizi (Pis) del Commendone, ma della città. Il sottopasso collegherà la strada statale 223 di Paganico (la Senese) con il nuovo centro commerciale e il capoluogo. I lavori sono iniziati da qualche giorno e dovrebbero veder finiti la palificazione e l’impalcato il 29 luglio, data ultima in cui scadono le autorizzazioni Anas per il ripristino della viabilità.
La capillare rete di infrastrutture pubbliche realizzata da Unicoop attorno al Commendone e che sarà ceduta al Comune (13 milioni e 700mila euro l’importo a base d’asta) prevede quattro interventi: il primo consiste in una bretella di collegamento che dallo svincolo di Roselle arriva al centro commerciale (1 chilometro per 3 milioni e 800mila euro), e di cui fa parte il sottopasso di cui sopra. Il secondo comporta una viabilità di margine superiore (2 milioni e 300 mila euro) che per 900 metri costeggerà la parte nord e collegherà l’area del Commendone con la zona industriale ovest. Una terza viabilità di margine inferiore (2 milioni e 600mila) costeggerà la lottizzazione della Cittadella aprendo 4 varchi d’accesso al polo integrato. Un quarto intervento infrastrutturale per le opere interne (5 milioni) vedrà viabilità, parcheggi, gas, elettricità, rete fognaria per acque bianche e nere, acquedotto etc. Le 4 opere sono a un buon punto. Strade, parcheggi e rotatorie, nell'intento di Unicoop, dovrebbero diventare un sistema di vasi comunicanti in grado di collegare la viabilità esterna con il centro e il piano integrato. Le imprese si sono suddivise i lavori in contemporanea. Il sottopasso dovrebbe essere pronto a settembre/ottobre, mentre entro novembre dovrebbero essere finiti tutti i lavori in appalto, di cui la bretella di collegamento è quello più importante e delicato, andando a investire la viabilità esterna alla città.
Ma quando partirà il centro commerciale, che ha visto gli albori del progetto nel 2002?
L’ingegner Fausto Giunta, direttore dei lavori, spiega che «la data d’apertura sarà decisa dal cda di Unicoop. Entro fine 2014 dovremmo aver compiuto tutti i lavori infrastrutturali. E a inizio 2015 si potranno iniziare le opere edilizie, che avranno tempi ragionevolmente contenuti trattandosi di prefabbricati. La data possibile per l’ultimazione dei lavori è novembre-dicembre 2015».
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