Il Tirreno

«Così, a occhio, mi sembrerebbe di maggiore buonsenso far fare alla Concordia un tragitto più breve».

Sull'emergenza Concordia il sottosegretario all'Ambiente, Silvia Velo, cerca di smarcarsi dall'immagine di parlamentare piombinese, ma è chiaro che far fare meno strada possibile al relitto significa portarlo a Piombino e, di conseguenza, aspettare settembre per il rigalleggiamento e lo spostamento, dal momento che prima di allora il porto di Piombino difficilmente potrebbe essere pronto.

Il presidente della Provincia, Leonardo Marras, ha lamentato, con il sottosegretario Silvia Velo, il fatto che le recenti polemiche tra il capo della Protezione civile Franco Gabrielli da una parte e il sindaco del Giglio e il presidente Marras dall'altra «dimostrano come, a volte, il sistema dell'alta burocrazia assuma iniziative senza avere il buon costume di condividerle con i cittadini». Nel merito, poi, Marras ha ricordato che «la scelta del luogo di destinazione del relitto riguarda la sicurezza del nostro mare, uno dei patrimoni più rilevanti per la nostra economia, e può anche essere d'aiuto per l'industria siderurgica piombinese».

«Non da deputato piombinese, ma da sottosegretario all'Ambiente – ha detto la Velo – esprimo grandissima preoccupazione per la gestione del rigalleggiamento e dello spostamento della Concordia. Finora l'emergenza è stata gestita in modo eccellente, ma il rigalleggiamento e lo spostamento preoccupano anche per un tragitto breve, figuriamoci per un tragitto lungo, in cui dovrebbero essere garantite condizioni meteomarine ottimali per molti giorni. Il Giglio e il nostro mar Tirreno – ha concluso – vengono prima di ogni altro interesse, il nostro mare non ha prezzo e nessuno può chiederci di pagarlo». (e.p.)