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Grosseto

Il pieno con 5 euro. Ma di corrente

Il pieno con 5 euro. Ma di corrente

Ecco le colonnine elettriche: due in città, una a Marina e una nella zona di Alberese

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GROSSETO. Adesso si potrà fare il pieno con 5 euro, un sogno per molti automobilisti. Le nuove colonnine elettriche installate dall’amministrazione comunale puntano dirette alla riduzione dei consumi, ma soprattutto a un miglioramento della qualità dell’aria. Il progetto è stato attivato grazie ai fondi regionali per un investimento di 250 mila euro che hanno consentito all’amministrazione di dotarsi di un parco auto ecologico composto da cinque auto elettriche, cinque biciclette elettriche a pedalata assistita e di ventisei biciclette tradizionali. Sempre in questa ottica, sono in fase di acquisto altri mezzi, in particolare tredici nuove auto elettriche del tipo “Icaro”, un porter Piaggio elettrico e undici biciclette elettriche a pedalata assistita. «Le colonnine completano il progetto di car e bike sharing – spiega l’assessore all’ambiente Giancarlo Tei -. I cittadini che vorranno noleggiare le auto elettriche, oltre a poterle ricaricare comodamente a casa propria, avranno la possibilità di farlo da una di queste colonnine. E così anche per le eventuali auto elettriche che dovessero arrivare da fuori Grosseto. Un servizio aggiuntivo che vogliamo offrire a tutti». In totale sono quattro le colonnine elettriche attive, due a Grosseto, in via Inghilterra e piazza De Maria, una a Marina e un’altra ancora all’Alberese. Le colonnine serviranno per le ricariche dei mezzi elettrici e saranno a disposizione di chiunque ne farà richiesta. Basterà acquistare una tesserina per fare il pieno di corrente elettrica. In realtà si confida anche nello sviluppo tecnologico delle auto a energia pulita, basti pensare alla scarsa diffusione di questi veicoli e anche ai tempi di ricarica. Se per un pieno si abbattono notevolmente i costi, infatti, non altrettanto si può dire sull’immediatezza dell’azione, dato che per una ricarica completa il tempo medio di attesa è di tre ore, che sale a otto per i modelli più datati. A questo si aggiunge che il Comune ha erogato contributi per l’acquisto di biciclette elettriche a pedalata assistita per oltre 20mila euro, ma sono stati solo 95 i grossetani che ne hanno beneficiato. «Adesso diventerà fondamentale fare opera di sensibilizzazione con i cittadini – prosegue Tei -, ma questo è solo l’inizio del progetto che tende a portare Grosseto sul livello di altre realtà».

Lorenzo Falconi

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