 | | SETTEMBRE 2013
L'ultima proposta per il lotto 5B
Sat presenta l'ultima proposta per il lotto 5B, Fonteblanda-Ansedonia. Progetto definito "ottimizzato". ll nuovo tracciato ha qualche punto di forza, ma anche soluzioni che rischiano di creare disagi al territorio e agli abitanti. Adesso l’autostrada evita gli abitati di Fonteblanda e di Albinia, corre a lungo accanto alla ferrovia e non sull’Aurelia, e va in galleria per qualche centinaio di metri all’Osa e a Orbetello Scalo. Ma al tempo stesso va a creare il terzo rilevato rispetto al terreno in una zona ad altissimo rischio idrogeologico e, in alcuni tratti, si incastra fra case ed aziende (I DOCUMENTI) |
 | | MARZO 2013
Due ipotesi per il lotto Fonteblanda-Ansedonia
Marzo 2013: Sat avanza due ipotesi di tracciato per il lotto 5B (Fonteblanda-Ansedonia). Il tracciato blu "è in affiancamento alla ferrovia con varanti a protezione dei centri abitati"; quello arancione è la variante a monte del massiccio di Orbetello,che prevede il passaggio dietro a Fonteblanda, poi a San Donato e Polverosa per aggirare i colli orbetellani e attraversare la Valle d’Oro e Giardino in zona capalbiese.. La Regione il 9 aprile 2013 esprime parere favorevole per il tracciato blu. Parere difforme da quello della Provincia e del Comune di Orbetello (I DOCUMENTI) |
 | | AGOSTO 2012
Il Cipe dà l'ok al progetto definitivo
Il 3 agosto 2012 il Cipe approva il progetto definitivo della Tirrenica escludendo i lotti più complessi (4 e 5B per il territorio grossetano, oltre al lotto 7). Il costo dei 148 chilometri relativi a questi lotti è pari a 1,3 miliardi di euro, a fronte di un costo complessivo per i 206 chilometri dell'intera opera pari a 2 miliardi di euro, la cui copertura finanziaria è a carico della concessionaria Sat. E' quanto riporta il Cipe in un comunicato Il commento di Rossi: «La Tirrenica va fatta, ma non senza le esenzioni, così come noi abbiamo richiesto. Oggi abbiamo fatto un passo avanti importante». (I DOCUMENTI) |
 | | LUGLIO 2011
Sat presenta il progetto definitivo
Una lunga striscia gialla che serpeggia a ridosso della costa tirrenica. Parte dallo svincolo di Rosignano e prosegue con Cecina, Castagneto, San Vincenzo, Follonica, Gosseto, Fonteblanca, Orbetello, Ansedonia, Capalbio fino a Civitavecchia, in tutto 206 chilometri. È il nuovo tracciato della Tirrenica, che il presidente di Sat Antonio Bargone, l’amministratore delegato Ruggiero Borgia e il direttore Luigi Massa, hanno anticipato al nostro giornale. Un tracciato che verrà costruito per intero sull’Aurelia. (I DOCUMENTI) |
