Il Tirreno

STEFANO. Il comando del circondario Marittimo di Porto Santo Stefano ha emanato, con l’ordinanza 81 del 2013, le norme relative ai collegamenti marittimi da Porto Santo Stefano all’isola del Giglio e viceversa, e ha disciplinato gli accosti per la stagione estiva 2013.

La stessa Capitaneria di porto dispone che alle unità navali inserite nella programmazione sia concessa precedenza di accosto rispetto ad altri traffici marittimi, salvo diversa valutazione dell’Autorità Marittima a seguito di circostanze straordinarie.

È ammessa la possibilità di effettuare “corse” al di fuori degli orari programmati, ciò in base alla disponibilità di banchine e all’idoneità dei punti di accosto. Per quanto riguarda le operazioni di imbarco e sbarco, le società di navigazione cureranno l’apertura e la chiusura del varco del dente di attracco lungo la banchina del Piazzale Candi e provvederanno a qualsiasi altra attività di assistenza ai passeggeri e ai veicoli al fine di garantire la sicurezza delle persone e scongiurare qualsiasi situazione di congestione veicolare e pedonale. In particolare, deve essere incaricato apposito personale che canalizzi i veicoli e indirizzi i passeggeri in attesa d’imbarco lungo le corsie contrassegnate a terra e verso i punti di accesso a bordo. Sono individuati come punti di accosto delle unità navali impegnate nel servizio di collegamento in parola, il pontile del Valle su entrambi i lati di ponente e levante per il tempo strettamente necessario per le operazioni di imbarco e sbarco.

Ad ultima corsa di arrivo a Porto S. Stefano completata, le unità navali si ormeggeranno secondo uno schema prestabilito, e in particolare: alla Banchina Toscana “Libero”, “Vieste” e” Princess”, al pontile del Valle “Isola del Giglio”, al Piazzale Candi “Azimut”, “Dianum” e “Revenge”. Eventuali diverse sistemazioni potranno essere disposte dall’autorità marittima. Altre norme riguardano direttamente le società di navigazione operanti nell’area Porto S. Stefano – isola del Giglio.

Renzo Wongher