Il Tirreno

CAPALBIO. Cominciano a essere sempre più chiare le posizioni degli enti locali che dovranno esprimere un parere sui tracciati dell’autostrada Tirrenica proposti dalla Sat, tramite la Regione Toscana. E sempre più chiaro appare il fatto che ci sono delle divisioni che non saranno semplici da sanare e che potrebbero avere due tipi di conseguenze: o dividere, accrescendo le tensioni tra popolazioni dei diversi territori comunali, o unire, qualora tutti decidessero di unirsi all’insegna di un diniego totale verso la grande infrastruttura. Ma la mancanza di dialogo sembra essere ormai una costante, e certamente non gioverà a tutta la questione, benché nei giorni scorsi illustri esponenti degli enti locali interessati abbiano parlato di una necessaria ed auspicata riapertura.

Dopo diversi giorni di pareri e polemiche è appurato, infatti, che il Comune di Capalbio, che teoricamente non sarebbe compreso nel lotto 5b che va da Fonteblanda ed Ansedonia, ha approvato all’unanimità in consiglio comunale il suo parere negativo sul percorso retro collinare, indicato nella cartografia inviata dalla Regione con il colore arancione. Non ha espresso pareri sui tracciati sopra e parallelo all’Aurelia, perché riguardanti per intero il territorio lagunare.

Il Comune di Orbetello discuterà in consiglio la questione tra tre giorni, mercoledì mattina, ma tutto è già scontato: il percorso sull’Aurelia e quello indicato con il colore blu saranno bocciati all’unanimità, individuando come scelta il retro collinare, come professato dalla giunta Paffetti sin dai tempi della campagna elettorale. L’ago della bilancia verso questa seconda soluzione lo fa pendere la recente delibera di giunta provinciale che ha fatto sapere che il parere sul percorso parallelo all’Aurelia è negativo. E ha argomentato il tutto con una dovizia di particolari che non sembrano però aver convinto il sindaco di Capalbio Luigi Bellumori.

«Ci è pervenuta due giorni fa la delibera della giunta provinciale che esprime parere contrario sulla proposta di corridoio del tratto Fonteblanda-Ansedonia (lotto 5B) dell’autostrada A12, in affiancamento alla ferrovia con variante a protezione dei centri abitati e assoluta contrarietà sul progetto definitivo in sovrapposizione all'attuale Aurelia: nulla di nuovo rispetto al passato – dice il primo cittadino – La stessa sembrerebbe apprezzare, ritenendola meritevole di approfondimento, la variante a monte del massiccio di Orbetello che per 9,5 chilometri interessa anche il Comune di Capalbio. Ma è molto singolare che, in tutta la sua analisi, la Provincia nulla abbia rilevato sul fatto che il lotto 5B interessa anche il Comune di Capalbio e non solo quello di Orbetello a cui il lotto invece si riferisce. Ancora più utile è rilevare che l’esecutivo presieduto da Leonardo Marras abbia indicato come mediazione l’ipotesi del preliminare approvato con delibera Cipe del 2008. Per questo motivo, nei giorni a venire faremo le nostre valutazioni anche in relazione al ricorso già promosso dalla Provincia di Grosseto, e decideremo con gli uffici le eventuali azioni da intraprendere».

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