Il Tirreno

GROSSETO. Pulizia straordinaria delle vie del centro: si parte. È prevista per oggi e per domani, ovviamente a cura del Coseca. Duplice, fanno sapere dall’azienda d’igiene urbana, il fine: «Mantenere pulito e in ordine il cuore del capoluogo maremmano e prevenire gli allagamenti che le forti piogge di fine estate possono provocare». Un’eventualità, quest’ultima, resa ancora più probabile «A causa della presenza a terra di fogliame secco e terriccio». Questa mattina, un gruppo di operai specializzati tratteranno dunque le viuzze del salotto buono della città, con l’aiuto di due macchine spazzatrici. I mezzi, dotati di lance per il lavaggio di marciapiedi e muretti, rilasceranno anche alcune sostanze profumate. Stesso discorso per domani: prima e dopo il consueto appuntamento con il mercato cittadino saranno le strade che corrono lungo l’anello delle Mura e quelle dove si riscontrano più problemi di allagamenti a essere tirate a lucido. Interventi definiti “Importanti” dal presidente del Coseca, Roberto Valente. Così, la società che controlla la raccolta, il trasporto e lo smaltimento dei rifiuti in Maremma «risponde in maniera concreta alle esigenze della città e dei suoi abitanti». Ma come mai le strade grossetane necessitano di azioni fuori dall’ordinaria amministrazione? Oltre alla sopracitata mancanza di piogge, è «purtroppo il comportamento dei soliti incivili che danno il meglio di sé soprattutto nelle ore notturne – precisano da Coseca - ad aver spinto la società verso questa direzione». Intanto, arriva sempre per bocca del presidente dell’azienda l’ammissione che «Sarebbero necessari altri interventi alla stregua di questo, purtroppo però – puntualizza il numero uno della società – il blocco delle assunzioni determinato dalle ultime norme governative ci trova con un personale notevolmente al di sotto della pianta organica». In alcune situazioni, infatti, Coseca è stato addirittura costretto a «Esternalizzare il lavoro alle cooperative sociali». Un quadro chiaro, in cui pesa notevolmente la gran mole di strade cittadine che devono essere costantemente curate dall’azienda: «Parliamo di una lunghezza totale – conclude Valente – che supera abbondantemente i cento chilometri».

Maurizio Bernardini