Il Tirreno

FOLLONICA. Chiusura del centro alle auto? Al centrosinistra l'idea non dispiace, anzi la suggerisce all'amministrazione comunale. La coalizione (che sostiene l'attuale governo cittadino) ha incontrato l'assessore alla mobilità follonichese, Francesca Stella, per conoscere i progetti per il nuovo piano del traffico. La revisione dell'intera mobilità urbana, comprese le aree di sosta, è in cantiere dall'estate scorsa quando il Comune di Follonica ha promosso un'indagine conoscitiva tra i residenti e i turisti (della quale si è occupata la società Sintagma, vincitrice dell'appalto). I risultati dell'inchiesta sono ora al vaglio degli uffici comunali che in base alle indicazioni ricevute dovranno formulare il nuovo piano del traffico.

E se l'opposizione critica l'amministrazione per un ritardo clamoroso su questa modifica (Simone Turini e i suoi sostengono che doveva essere fatta dal governo Baldi subito dopo l'insediamento della nuova giunta, come promesso dall'attuale sindaco in campagna elettorale), anche nelle stesse fila della maggioranza pare che il suggerimento sia quello di far presto. «Compito della politica e dell'amministrazione sarà quello di garantire che tali bisogni siano in larga parte soddisfatti», dicono dalla coalizione riferendosi ai risultati dell'indagine, «possibilmente entro questa legislatura». Altro consiglio che arriva dalla coalizione all'assessore Stella è quello di creare nuove piste ciclabili e sistemare quelle esistenti (tipo quella di viale Italia), incentivando così l'utilizzo di mezzi alternativi all'auto. E proprio alle macchine di categorie Euro 0, 1 e 2, suggeriscono di chiudere l'accesso al centro cittadino, creando una ztl «in sintonia con l'obiettivo CO2=0 che questa amministrazione ha fatto proprio», dicono dalla coalizione, «e attraverso la sperimentazione delle “Domeniche a piedi” anche nella nostra città».

«Il nostro obiettivo sarà, inoltre, quello di continuare a confrontarci e a collaborare con l'assessore e l'amministrazione per prevedere un aumento dei posti auto compatibile con l'asse viario e i bisogni dei residenti e dei commercianti in inverno e in estate».