Il Tirreno

ISOLA DEL GIGLIO

«Smentisco nel modo più assoluto che di fronte al nuovo assetto dei collegamenti marittimi si possa minimamente pensare ad una riduzione occupazionale nel comparto marittimo delle due compagnie».

La dichiarazione del sindaco Sergio Ortelli non lascia adito a interpretazioni. «Il dato relativo ad una riduzione di organico di 15-20 dipendenti - aggiunge - è quindi del tutto privo di ogni fondamento e frutto di una precisa volontà di voler creare allarmismo nei confronti di famiglie che vivono, come tutta la comunità, questo passaggio con la dovuta e necessaria attenzione».

Il sindaco aggiunge che l’amministrazione comunale di Isola del Giglio «nei contatti costanti con le due compagnie Maregiglio e Moby, con le quali si è confrontata in ogni momento del percorso di privatizzazione della società Toremar, ha potuto constatare il futuro mantenimento dei livelli occupazionali, sia pubblici che privati. Per quanto riguarda Toremar, attraverso la clausola sociale contenuta nel contratto di servizio che obbliga la compagnia a conservare l’assetto del personale esistente. Per quanto riguarda Maregiglio, la stessa ha sempre dichiarato che non avrebbe licenziato neanche una persona dall’organico attuale».

C’è poi il capitolo delle corse e dei mezzi, sia d’inverno sia d’estate: a questo proposito Ortelli scrive che «sono ancora in corso tra Comune di Isola del Giglio, Regione Toscana e le due compagnie interlocuzioni che vanno nella direzione del mantenimento degli standard indispensabili a garantire i servizi minimi invernali e le risposte ai flussi turistici estivi. L’amministrazione comunale è in stretto contatto con la Regione Toscana per superare eventuali penalizzazioni sui collegamenti e per mantenere gli stessi livelli di collegamento precedenti alla gara ad evidenza pubblica».