Il Tirreno

La scatola nera è sotto sequestro nei locali della Capitaneria di Porto S.Stefano, insieme al computer di bordo. Attende l’arrivo degli specialisti della ditta tedesca che l’ha costruita e che sono gli unici in grado di poterla aprire correttamente. Le operazioni di apertura e successiva lettura del contenuto avverranno solo quando la Procura conferirà l’incarico e darà gli avvisi alle parti interessate. E avverranno comunque in Italia: non ci sarà bisogno di portare in Germania la scatola nera che il comandante Francesco Schettino - questo è stato uno dei motivi del fermo disposto anche per pericolo di inquinamento delle prove - avrebbe detto di voler recuperare subito dopo l’incidente. Il procuratore Francesco Verusio è intervenuto in prima persona, insieme ai sostituti Maria Navarro, Alessandro Leopizzi e Stefano Pizza (quest’ultimo di turno), cui ha affidato le indagini. I magistrati - che ieri hanno compiuto un sopralluogo - si sono divisi tra gli uffici della Capitaneria e quelli della Compagnia carabinieri di Orbetello per ascoltare, fino oltre le 2 di notte, una trentina di persone: i membri dell’equipaggio più in alto nella linea di comando.E cioè il secondo comandante e gli ufficiali di guardia al ponte (tra i quali anche l’altro indagato, il primo ufficiale Ciro Ambrosio, su cui pendono le medesime ipotesi contestate a Schettino). Nel fine settimana la Procura si è in pratica trasferita in blocco sulla Costa d’Argento: con i magistrati c’erano anche ufficiali e agenti di pg delle sezioni polizia, carabinieri e guardia di finanza di via Monterosa. Oggi la Procura deposita la richiesta di convalida del fermo. Domani l’udienza (p.s.)