Il Tirreno

 ORBETELLO. L'onorevole Luca Sani annuncia sviluppi sul corridoio tirrenico: «Le novità sul project financing annunciate dal ministro Passera - dice - aprono nuove prospettive. Prenderò un'iniziativa parlamentare per un'audizione del ministro, e per riaprire la partita delle modifiche al tracciato e il riconoscimento delle agevolazioni tariffarie ai residenti nel territorio».  «Passera - sottolinea Sani - può dare soddisfazione alle aspettative del nostro territorio rispetto alle modifiche del tracciato e alle agevolazioni tariffarie per i residenti». Il deputato annuncia la richiesta di una nuova audizione del ministro.  Secondo Sani, «il governo Monti ha manifestato l'intenzione di modificare le regole he presiedono al project financing per la realizzazione di opere pubbliche, in modo da favorirne la bancabilità e accelerarne la realizzazione, andando ben al di là delle misure previste dal governo Berlusconi e andando incontro alle aspettative degli investitori privati, fra i quali c'è anche Sat in veste di concessionario dell'autostrada tirrenica da Rosignano a Civitavecchia. In particolare Passera ha detto di voler agire sul fronte delle agevolazioni fiscali, a partire dall'Iva. L'obiettivo è trasferire al finanziamento dell'opera di una quota dell'extra gettito Iva generato dal traffico proveniente direttamente dalla nuova struttura realizzata. Misura a cui se ne accompagnerebbero altre relative alla possibilità di emettere Bond da parte delle società di progetto, di impiegare nel settore delle infrastrutture delle "riserve tecniche" delle compagnie assicurative, e per velocizzare gli iter amministrativi».  «Le innovazioni delle quali si sta discutendo - conclude il parlamentare - consentirebbero a Sat di reperire risorse aggiuntive da investire nelle modifiche al progetto definitivo del Corridoio tirrenico presentato in Conferenza dei servizi, e rispetto al quale Provincia, Enti locali e forze economiche e sociali della Maremma hanno chiesto modifiche sostanziali. Prime fra le quali la variante al tracciato da Fonteblanda ad Ansedonia e la gratuità del pedaggio per i residenti da Follonica a Grosseto, o in alternativa il rifacimento della viabilità complanare».