Il Tirreno

 GROSSETO Mentre il governo continua a tagliare in tutti i capitoli di spesa, a ogni livello, si è quasi smesso di parlare delle auto blu.  Ma quante sono in provincia di Grosseto? Secondo il Ministero della funzione pubblica se ne contano oltre 600 tra Asl, Provincia, Comuni, Comunità montane, Consorzi, enti di derivazione regionale e altri organismi pubblici.  In Maremma i numeri che emergono sono in linea con la media nazionale. L'Azienda sanitaria locale nº 9 è l'ente con la flotta di auto più consistente. Tra rappresentanza e servizio sono 291 le vetture in movimento, per un totale di oltre 3 milioni di km all'anno e quasi un milione di euro di spesa. Confrontando 2009 e 2010 si scopre che il risparmio è stato irrisorio. Subito dietro all'Asl ci sono Provincia e Comune capoluogo con - rispettivamente - 62 e 61 auto a disposizione.  Il Comune di Grosseto, tra il 2009 e il 2010, ha aumentato di 5 unità il proprio parco auto, passando da 56 a 61. Diecimila euro sono serviti per il riscatto di un'auto blu-blu. In totale la spesa per il capitolo "flotta" ammonta a 66.331. Assolutamente sotto controllo. La più bassa tra i capoluoghi toscani.  In Provincia la sforbiciata è stata notevole. In quantità. Si è passata da 74 a 62 vetture, dismettendone 14 e prendendone due nuove (leasingate): una blu-blu per gli spostamenti di rappresentanza e l'altra, grigia, per gli uffici. Prima erano cinque le auto a disposizione della giunta, ora sono tre. Nel confronto tra 2009 e 2010 la spesa complessiva per la gestione del capitolo è calata da 203 mila euro a 192 mila. A titolo di curiosità si riscontra che le tre auto blu-blu, quelle di prima fascia, hanno compiuto - in totale, nel 2010 - poco più di 99 mila km. I restanti 514 mila sono da imputare (si fa per dire) agli spostamenti dei dipendenti.  Tra i restanti Comuni è Follonica (41 vetture, tutte grigie) quello con il parco auto più grande. Il questionario compilato dal Comune va preso però con beneficio di inventario. Al di là delle cifre arrotondate (?) vi emergono, infatti, palesi incongruenze. La prima che balza agli occhi è il fatto che le 41 auto nel 2010 avrebbero compiuto, in media, poco più di 430 km ciascuna (e non 514 come dichiarato), se è vero che il totale annuo delle percorrenze è fissato a 18 mila km. Sorprende, poi, a fronte di un così elevato numero di macchine di servizio, la mancanza di una blu. Qui, guardando i report, si riceve la sensazione che una razionalizzazione sia opportuna prima ancora che possibile.  Discorso diverso per Castiglione della Pescaia, notoriamente uno dei municipi più ricchi della Toscana. Nella Piccola Svizzera sono 17 le auto a disposizione (c'è anche la blu) per un totale di 141 mila km percorsi. La cifra spesa nel 2010 è identica a quella dell'anno precedente.  Diversi altri Comuni hanno restituito al Dipartimento Funzione Pubblica moduli incompleti. Orbetello dimentica di indicare il numero totale dei dipendenti, Monte Argentario i km percorsi complessivamente nel 2010. Gavorrano - nel totale della percorrenza annua - scrive la sommatoria del chilometraggio 'storico' delle 7 vetture in flotta. Insomma difficile capire dove e chi ha risparmiato. Eppure la mission del censimento condotto dal Governo era mirata proprio al contenimento e alla razionalizzazione. Sarà per l'anno prossimo...