Il Tirreno

PERCORSO A TAPPE  Prosegue il nostro percorso a tappe lungo l'autostrada che sarà, per capire cosa cambierà con il progetto della Tirrenica. Accompagnati dal dirigente dell'area pianificazione territoriale della Provincia Pietro Pettini, architetto e dal vicepresidente Marco Sabatini, abbiamo iniziato a percorrere l'Aurelia per capire le principali criticità. Nella prima puntata, pubblicata l'8 luglio, abbiamo parlato del tratto Grosseto Nord-Alberese. E sono emerse molte criticità. In particolare il progetto "cancella" l'attuale Aurelia fra Grosseto Nord e Sud, privando la città della tangenziale. In sostanza le circa 5000 auto al giorno che adesso la percorrono si riverseranno in centro, attraverso via Aurelia Nord e Sud, a seconda della direzione.  Nella seconda puntata, pubblicata ieri, abbiamo percorso il tratto da Cupi all'Osa, con l'autostrada e la complanare a ridosso della fattoria di Collecchio e le 5000 auto al giorno costrette a passare dentro Fonteblanda e nella strada adesso a servizio dei campeggi. 50 anni dopo "Il Sorpasso" di Dino Risi, quella strada torna a essere di grande percorrenza.