Il Tirreno

 CASTIGLIONE. Tutta la vicenda delle trasformazioni delle Rta in civili abitazioni era iniziata il 30 aprile dello scorso anno. A far esplodere la polemica fu il dibattito nel consiglio comunale preceduto da una assemblea pubblica, nella quale gli assessori del centrodestra Stefano Donati dell'Udc, e Aldo Iavarone della Lista Civica, spiegarono nei fatti il perché della loro decisione di non votare quella delibera. A tappe forzate il progetto urbanistico è stato comunque portato avanti dal sindaco Monica Faenzi, parallelamente all'adozione del nascente piano strutturale e al regolamento urbanistico. Nei mesi successivi la polemica è montata, coinvolgendo tutte le forze politiche. Donati e Iavarone erano stati intanto costretti alle dimissioni, prontamente sostituiti da Alessandro Cini e Davide Bulleri. Lo stesso Partito Democratico aveva aspramente contestato la delibera, mettendo in guardia dalle problematiche inerenti un atto del genere. Proprio in un altro consiglio comunale andato in onda a giugno, l'assessore Giulio Ciabatti sottolineava l'importanza di poter attuare un piano del genere, proponendo la "perequazione" urbanistica, cosa mai successa forse in Italia. Sempre il Pd invece sottolineava: «La variante stride con l'impianto dello stesso piano strutturale approvato pochi mesi fa, dopo una gestazione decennale, ed è in contrasto con le più elementari norme di governo del territorio, prima fra tutte la riduzione delle seconde case e lo sviluppo delle strutture turistiche. La variante viola altresì i principi ribaditi dal piano territoriale di coordinamento approvato una settimana fa, che privilegiano la realizzazione e il potenziamento delle attività produttive e stoppano lo sviluppo edilizio libero: alberghi e Rta danno lavoro e producono redditi, mentre le seconde case occupano solo suolo e attribuiscono rendita al proprietario». (e.g.)

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