Il Tirreno

 PORTO S.STEFANO. La vicenda pontili galleggianti continua a far discutere e soprattutto mette in discussione anche la stagione velica di Porto S. Stefano. È bene ricordare che l'anno scorso lo Yacht Club Santo Stefano, ha organizzato (spesso con il supporto del CVPSS) almeno sei regate di livello nazionale: la seconda manche del campionato invernale, Pasquavela, il campionato Italiano Meteor, il campionato italiano Este24, quello Platu25, Mille e Una vela per l'Università, Trofeo Reali Presidi di Spagna. E tutto questo solo per rimanere alle più importanti manifestazioni organizzate nelle acque locali.  È lapalissiano che la disputa di tali regate, presuppone la presenza in porto di decine di imbarcazioni che devono avere un ormeggio.  Per molte di queste manifestazioni, i posti barca sono stati messi a disposizione dallo Yacht Club Santo Stefano presso la propria struttura galleggiante, posizionata nell'angolo a nord-est del porto del Valle. Quando il numero delle imbarcazioni regatanti hanno superato la capienza dei pontili dello YCSS, le barche concorrenti sono state ormeggiate ai pontili della Porto Domiziano, della Gabrielli Marinas, della Kaimar, della Orso Olivari, del Comune di M.Argentario.  Va da sè che la presenza delle imbarcazioni concorrenti fa affluire sull'Argentario e dintorni migliaia di persone, nei periodi estivi: si tratta dei componenti degli equipaggi, di rappresentanti di cantieri, velai, tecnici della componentistica e infine familiari di chi è imbarcato. Solo in occasione della Pasquavela 2010, è stato calcolato che circa 3.000 persone abbiano raggiunto l'Argentario e le zone limitrofe, creando un indotto di circa un milione di euro. Quest'anno il calendario sportivo, dopo la conclusione del campionato invernale 2010-2011, prevede, al momento, la Pasquavela e cosa della massima importanza, a giugno, il ritorno della Argentario Sailing Week-Panerai Yacht Classic Challenge per barche d'epoca.  Inoltre, la replica della manifestazione degli atenei italiani, Mille e una vela per l'Università, il Trofeo dei Reali Presidi, l'inizio del campionato invernale 2011-2012 ed altri campionati di classe di cui si attende la decisione delle date di svolgimento. È comprensibile che una attività del genere - importantissima per l'economia di Porto S. Stefano - presupponga, da parte degli organizzatori, la disponibilità di strutture idonee ad ospitare le imbarcazioni.