Il Tirreno

SCARLINO. Che la Toscana e il suo tocco siano presenti ovunque è un dato di fatto: da una parte il mare, dall'altra la Maremma selvaggia e in collina i frammenti della storia. "The house with the tuscan touch" dice il manifesto colorato con l'azzurro del golfo proteso verso l'Elba dove quest'anno si sono già contati 75 giorni di regate organizzate dal Club Nautico. I fanghi rossi e i danni ambientali degli anni '70 sono preistoria mentre dalla filiforme ciminiera a strisce bianche e rosse della Nuova Solmine, solitaria in mezzo alla campagna, continua ad uscire il fumo che identifica il piccolo distretto industriale. Ma oggi Scarlino guarda oltre la fabbrica e i villeggianti classici. Obiettivi sono il mare e il turismo nautico identificato come occasione di svolta. E così il lusso delle residenze costruite su area demaniale (concessione per 80 anni, costo da 320 a 980mila euro per 70-90 metri quadrati di design) e delle ville esclusive con piscina (su terreno privato, prezzo fino a 2,5 milioni) diventa il volano di un progetto da esportare nel Mediterraneo, da Tolone alla Sicilia.

La strada è stata imboccata 11 anni fa: «Era il 1998 quando si cominciò a parlare del porto turistico» dice il sindaco Maurizio Bizzarri. I posti barca sono 950, da 8,5 a 40 metri (costo da 100mila euro in su), suddivisi fra i pontili della Marina di Scarlino e la vecchia Fiumara. La firma è quella di Leonardo Ferragamo, velista, che della famiglia fiorentina della moda incarna l'anima marinara. Atlante (Gruppo Nautor), leader mondiale della nautica con Nautor' s Swan e Camper & Nicholsons, firma questo progetto «dove la persona è al centro di tutto». Ferragamo, al Puntone, è entrato per step successivi: dal 2008 ha il controllo completo di Atlante e la Marina ha come obiettivo «esprimere la qualità totale attraverso un unico regista».

I posti barca sono realtà da sei anni, per cui ieri il porto si è offerto ai media internazionali non per presentare nuovi ormeggi, ma quei progetti e servizi a terra che «possono dare un contributo alla Toscana, offrendo opportunità per il turismo nautico - ha detto Ferragamo - cercando di trovare nuovi modi per attrarre le imbarcazioni straniere. Dobbiamo promuoverci, orgogliosi di quello che siamo e di quello che possiamo offrire».

L'idea progettuale è concentrata su una serie di investimenti, ha confermato il direttore vendite e marketing Matteo Simoncelli, che per ora ammonta a 80 milioni. Qui il porto diventa business internazionale, seguendo una precisa filosofia di gestione. La Marina è sì un porto, ma è anche un grosso investimento immobiliare con 74 abitazioni, trenta negozi nell'area commerciale (compreso un supermercato), bar, ristoranti, centro fitness e spa, Yacht Club e spiaggia attrezzata. A metà 2010 buona parte sarà già in funzione. La marcia in più, secondo Ferragamo e il suo staff, è rappresentata dalla gestione centralizzata (compresi il servizio concierge sia per la barca che per l'abitazione, dalla bottiglia di vino da recapitare a bordo alla spesa pronta in frigo nella cucina di casa) che offre qualità omogenea per i servizi. Attiguo al Marina, lato sud, sulla collina dov'è la ex caserma della Finanza nascerà lo Yacht Club con centro wellness. A nord, appena oltre la Fiumara, la spiaggia perimetrata nell'area portuale è destinata ad ospitare - è stato annunciato - centro velico, tennis e calcetto, arenile con servizi, compreso quello di baby sitter. Secondo il concetto di lusso chiavi in mano fra la Maremma e il mare.