Rally
Al via il primo rally di Scandicci
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L'auto di Tommaso Ciuffi, il giovane fiorentino che parteciperà al primo rally Città di Scandicci
Motori accesi: quattro le prove speciali da ripetersi più volte
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SCANDICCI. Motori accesi e via alle sfide al primo Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini, in programma a partire da oggi. Proposta da Reggello Motorsport, la competizione ha segnalato un notevole interesse da parte del tessuto sportivo regionale e nazionale, tanto da far iscrivere alcuni "nomi" di spessore, anche di blasone tricolore. Un fermento che appunto si è tradotto con un elenco iscritti qualificato - cinquantacinque gli iscritti - che di certo produrranno uno spettacolo unico, mosso da interessanti motivi tecnico-sportivi. Il Rally di Scandicci-Colli Fiorentini, che gode del sostegno di ACI Firenze, è una grande novità sportiva ma lo sarà pure per il territorio. Due elementi che caratterizzano il forte coinvolgimento, un vero e proprio sostegno da parte del Comune di Scandicci che, insieme agli enti patrocinatori, hanno a cuore la valorizzazione del territorio dei colli fiorentini, avendo individuato grandi potenzialità con il motorsport, capace di aggregare tante persone.
L’unione con il territorio è significata anche dalla fattiva collaborazione con le diverse Associazioni di volontariato, che avranno modo di far vedere anche il proprio messaggio ed il proprio operato ad un ampio respiro di persone, quelle del rally: si tratta della fondazione Nuovi Giorni, della fondazione Polis - AMMeC (Associazione Malattie Metaboliche Congenite Odv) e dell’Avis. Dopo 31 anni dall’ultima edizione del rally dell’Impruneta su asfalto, le auto da corsa torneranno sulle colline di Scandicci.
Il tracciato ricalcherà a grandi linee quello "storico" ma aggiornato al terzo millennio. Le prove speciali saranno quattro diverse tra loro da ripetersi più volte. I concorrenti si troveranno ad affrontare un percorso in ampia parte inedito ma che rispolvera anche la tradizione. Le sfide saranno distribuite su due giorni. Il percorso, punteggiato da 10 prove speciali, nel dettaglio due per tre volte, due per due volte avrà un totale di 61,420 chilometri di distanza competitiva sui 289,960 del percorso complessivo.
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