Il Tirreno

LASTRA A SIGNA. Quando si parla di traffico nelle Signe si tocca sempre un nervo scoperto. Per questo progetti come quello della variante alla via Livornese, con la realizzazione della rampa di accesso al ponte a Signa e della rotatoria sono attesi da tempo e osservati con attenzione dai cittadini. La realizzazione della rampa di accesso diretto al ponte sull’Arno da via di Sotto fa parte del primo lotto di interventi, ma i lavori nell’ultimo periodo hanno dovuto affrontare qualche criticità che ha causato dei rallentamenti, pur continuando ad andare avanti. Anche Lastra a Signa infatti come molti comuni italiani deve fare i conti con il caro prezzi dei costi dei materiali e dell’energia che in questo momento colpisce il settore dei lavori pubblici e dei cantieri. Un problema che il sindaco e la giunta comunale stanno già affrontando soprattutto per quanto riguarda la realizzazione del primo lotto della variante a via Livornese che rappresenta appunto una delle opere più importanti del territorio. «Questo cantiere rappresenta una delle opere pubbliche che riteniamo strategiche per il futuro assetto viario del capoluogo, e questo è dimostrato sia dall’impegno economico preso, sia dal costante impiego di energie nel seguire la realizzazione – spiega – l’assessore ai Lavori pubblici e urbanistica Emanuele Caporaso -, si tratta di uno degli interventi più importanti degli ultimi anni che andrà a cambiare quel tratto di viabilità e a migliorare la funzionalità dell’intersezione a Ponte a Signa tra via Livornese, via di Sotto e il ponte sull’Arno e fluidificare il traffico in entrambe le direzioni. I lavori in questo momento, seppur con qualche rallentamento, stanno andando avanti con la realizzazione degli elementi strutturali per la posa dell’impalcato della rampa di collegamento tra via di Sotto con il ponte sull’Arno». Insomma, nonostante le difficoltà prosegue il percorso per la realizzazione dell’opera. Secondo quanto previsto dal progetto per quanto riguarda la rampa viene realizzata un’asse stradale che correrà parallelamente alla viabilità esistente per poi immettersi in maniera quasi perpendicolare nella soprastante strada. La nuova strada comprenderà anche una pista ciclabile che si snoderà parallelamente all’unico marciapiede previsto lato Arno. In particolare la rampa sarà realizzata sfruttando una struttura di sostegno a telaio, in parte in cemento armato gettato in opera (pilastri) e in parte utilizzando un impalcato in precompresso (travi porta solaio e soletta) . Al di sotto della stessa verrà ricavata una superficie utile da destinare ad un parcheggio che avrà capienza di 30 posti auto. Un’opera strategica, che andrà a fluidificare il traffico e a migliorare la viabilità del territorio, un grande investimento per le casse del Comune che ha impegnato fino ad oggi 1.465.000 euro sul progetto. «Recentemente, insieme alla direzione dei lavori, e alla luce dei nuovi decreti legge del Governo abbiamo incontrato l’azienda che ha in appalto la realizzazione dell’opera – ha sottolineato l’assessore Caporaso – e con la quale sono in corso procedure di rivalutazione dei costi a seguito del caro prezzi dell’energia e materiali. Chiediamo pazienza ai cittadini se ci sono stati o ci saranno dei rallentamenti in corso d’opera ma purtroppo questa crisi non dipende da noi e ci auguriamo possano arrivare al più presto provvedimenti a livello nazionale a supporto delle imprese e delle amministrazioni pubbliche».l