Il Tirreno

Daniele Dei

EMPOLI. Non sono passati inosservati, nelle notti passate i lavori in corso lungo l'asse ferroviario nelle vicinanze della stazione di Empoli, sul lato di viale IV Novembre, dove ci sono i binari al servizio della linea per Siena. Sono operazioni che vengono eseguite nottetempo, questo per poter intervenire quando i convogli di lì non passano. Qualcuno ha ipotizzato che stessero iniziando dei lavori propedeutici al raddoppio del tratto Empoli-Granaiolo, maxi progetto su cui a novembre il consiglio superiore dei lavori pubblici ha dato il via libera a un investimento attorno ai 167 milioni di euro. A onor di cronaca, non siamo ancora arrivati a questo punto. Su segnalazione di alcuni residenti, abbiamo contattato Trenitalia la quale ha fatto sapere che si tratta di manutenzioni ordinarie lungo la linea. Nell'ultima settimana è iniziato un lavoro per cui, a tratti, verranno sostituiti i binari attualmente in uso e sistemate le banchine: praticamente l'equivalente ferroviario della riasfaltatura di una strada usurata dal passaggio continuo di veicoli. Quindi non stiamo parlando di operazioni propedeutiche: per il raddoppio della Empoli-Granaiolo siamo ancora in fase progettuale esecutiva, a cui seguirà una gara e solo allora ci sarà un cantiere. Per tutto questo passerà almeno un anno nelle previsioni più ottimistiche. Questi lavori notturni in ogni casi hanno creato disagio ai residenti di viale IV Novembre che, anche a finestre chiuse, hanno avvertito i rumori. Fastidio comunque accettabile, se ha appunto un senso. «Quando i lavori vanno fatti, è bene che vengano eseguiti – spiega Simona Bertini, attiva nel comitato di viale IV Novembre – meglio di notte e d'inverno con le finestra chiuse. Anche quando arriverà il momento dell'elettrificazione e del raddoppio, ben venga. Quando abbiamo protestato contro il taglio degli alberi, è perché questi ci fanno da “barriera” alle emissioni dei treni diesel. I locomotori per scaldare i motori vengono accesi anche ore prima dell'avvio delle corse giornaliere, propagando l'odore di gasolio ovunque. Quindi, il cantiere quando arriverà sarà un disagio che sarò pronta ad accettare». «Giuste le manutenzioni notturne – è il parere di Antonio Pepe, un altro residente – vivo qui da 50 anni e determinate questioni relative alla ferrovia ci sono sempre state. Secondo me delle barriere antirumore sarebbero utili da installare in futuro, in passato ne fu parlato ma poi non si sono mai concretizzate». Sempre legate ai lavori che sono stati svolti nelle notti scorse vicino alla stazione, sono anche delle chiusure di passaggi a livello che Rfi ha chiesto al Comune di Empoli. Nello specifico, quello di via del Terrafino in zona Cottolengo e quello di via di Bagnaia saranno vietati al transito nel corso della giornata odierna fino al 26 febbraio per tutto l'arco delle 24 ore. Altre chiusure saranno determinate con specifiche ordinanze per altri passaggi a livelli, nella fattispecie per quelli delle vie Le Croci, Senese Romana, Delle Colmate, Pian Grande, Sant’Andrea-Fontanella, Matteotti e dello Zuccherificio in località Granaiolo. —

© RIPRODUZIONE RISERVATA